フォレスター 走りの解決方法

質問者が納得私ならです。 上記4車種ならハリアーです。 他車に比べ。 やっぱり無難なトヨタ車。 見た目カッコ良い。 ハリアーは高いと有りますが4車種は同ぐらいの価格帯じゃないですかね。 これは4車種共通ですが値引き交渉と付属品などをネット購入すれば金額的 に抑えられると思います。

質問者が納得発電機、パワステポンプ、エアコンの3本のベルトのうちのどれかが、張りが緩んで鳴きが出てる症状です。 この場合は部品代としてベルト3本で1万円くらい…新品に交換した方が良いと思います。 工賃が別途掛かります。これは1～3本はそんなに変わりません。 だから、3本まとめて新品に変えた方が、工賃がリーズナブルなのです。 ついでに長く乗ってきたし、これからも長く乗るのであれば『ベルトプーリー』も交換をお勧めします。 プラスチック製や柔らかい金属製品なので、ベルト同様に消耗品ですし、変磨耗していると振動や異音の元になり...

質問者が納得通勤で往復50km前後はガソリン車でも現行モデルなら結構燃費は良くなると思うのですが、信号や渋滞が多いのでしょうかね？ でも11年、12万Kだと一般的距離なので経費だけを考えるならハイブリッドで元を取るには10年でも難しいのではと思います ちなみに私は年間9000K程度なので迷わずガソリン車のVOXYにしましたが、下道50Kmも走る時はカタログ値の16K位は走りますので大満足です

質問者が納得SFからSGに乗り換えるのであれば、まず足回りがカッチリした（硬い）ように感じると思います。 動力性能に関してはさほど変わらないかと思います。 ただ、SGのAタイプ（H14年？）は個人的に避けたいところです。 ATのトラブルが多かったんですよね。全てがそうだった訳じゃないと思うのですが。。 できればCタイプ以降をお勧めしたいところです

質問者が納得私の経験ではバッテリ配線の改善、少燃費に効果的なスパークプラグ、駆動系のオイルの変更で走りもかなり良くなります。

質問者が納得多分ですが、タービン周りではないでしょうか。 タービンのオイルシールから漏れているものが排気側に回って煙が出ているのではないかと思われます。 ブーストをかけて走行した後に煙が出るようでしたら、その可能性は大です。 ＴＤ系のタービンはメタルやオイルシール破損が結構ありますので、スバルディーラーで点検してもらうのが一番いいです。