フォレスター モデルの解決方法

質問者が納得おそらく、自動車用エンジンでざぶざぶ水洗いして何ともないものはありませんよ。 電装品をビニールなどで覆っておいて、エンジンクリーナーをかけ、しばらく置いてから水で流す。 この手順で作業をするのは車の別は無いでしょうね。 ただし、ハイブリッドや電気自動車はアカンよ。水が電極に入ると感電するからね。

質問者が納得ぜんぜんそんな事はないです。 私もスバルの車に乗っていますが故障なし！ 農協の整備士が怪しいのではないでしょうか？

質問者が納得後部バンパー交換時に何等かの電気系統をいじってますねぇ。 壊れたフューズはまだありますか？ 溶断していましたか？ エレメント（可溶体）は残っていましたか？ 自然に壊れる事はあまりありません。 溶断の状態を見れば、あるていどわかるんですけどねー。 ドライブレコーダの電源配線はどこから取られてますか？ 特にナビの電源と一緒と言うことはありませんか？ ナビの故障は修理しましたか？ 壊れた箇所を聞けば、原因がわかるものです。 ヒューズが溶断するには、過電流しか無いので、少なくともドライブレコードの電源ライ...

質問者が納得フォレスターのモデルサイクルは、およそ５年周期です。 なので、予想では今年の年末くらいになると思うのですが、どこのスクープ雑誌にも情報が少なく、某雑誌で米国ディスバレーでの試作車がキャッチされたくらいでしょうか？ ただ、スバルの中期計画では来年あたりと予想されていますね。 細かい情報としては、現行型のストレッチ版だったので、少しロングホイール化され、少しワイドボディになっていました。 おそらくサイズ的には、現行レガシィくらいのサイズ（全長と全幅のみ）になるんじゃないでしょうか。 エンジンは今年発売される...

質問者が納得この2車の違いは普通のレベルの運転では大して変わりません。 極限での走行をするなら別ですが。 どちらが良いと言えば後から出されている方が 他車を研究している分有利だとは思います。 (燃費の差が1キロ未満?燃費なんて 乗り方次第でどうにも変わってしまいます。) はっきり言って4輪独立懸架の車でオフロードを語ろうにも語れません。 どちらもラフロード車です。 本気で雪のことを考えるなら ランクルとかのクロカン車になってしまいます。 今の時点でエクストレイルが気に入っているなら エクストレイルを買った方が良いで...

質問者が納得いい意見ですね MT乗りたいですか そういう方は今は新車にはこだわらず旧型や中古車に行っていますよ 今の新車はセンサーやらコンピュータ制御やらで改造も大変です 自分でいじらせず「買うのも整備もみんなディーラーで」とお金だけ出せ状態です 昔から車好きはそんなの嫌だとなり新車でMTがあったとしても買わず旧車に行くようです そんな私も三台持っていますが二台はMTの10年以上落ちてる車を楽しく乗って改造して楽しんでいます 新車で３００万だとして 何もせずどこの誰でも同じ車なんて面白くないしね 私は１００万出して改...

質問者が納得XVは9月頃になりそうです。エンジンはノーマルと同じ1600と2000が有力ですね。 価格は同じような構成のレガシィのアウトバックが30万ほど高いのでXVもインプレッサスポーツより30万程度高い価格になると思います。最低180万くらいでしょうか。MTはあるかはわかりません。ノーマルは1600にMTがあるので同じようにあるかもしれません。ディーゼルはないと思います。 フォレスターはチェンジが12月頃みたいですね。注文できなくなるのはもう少し早いのでXVが販売されるくらいには終わるかもしれません。

質問者が納得ご質問ありがとうございます。 ■Q1 室内空間とシフトノブの質感について 元々スバルは技術屋さんらしく、外装や内装の質感やセンスが他社と比較して上回ることは少ないです。それに加えてベースグレードに近づくほど、コスト削減のために内装の質感が低下していきます。ハンドルやシフトノブは特に格差が表れるパーツでもあります。アメ車や日本車は、上級グレード程エンジンパワーあり、装備や内装もグレードアップします。グレードが下がるとその逆ですよね。一方、欧州車はエンジンパワーが低くても充実した装備や内装が選べるケースも多...

質問者が納得2007以降ですと現行型（FMCに備えて生産終了）と先代の最終型ですね。 希望の価格ですと先代モデルぐらいしかないでしょうか？ NAなんで特にスポーツ走行に使用される訳ではないので特に気をつけることはないでしょう。 【認定中古車でご希望に沿えそうな車両】 http://ucar.subaru.jp/car_detail.php?id=77855 http://ucar.subaru.jp/car_detail.php?id=77448 http://ucar.subaru.jp/car_detail...