プレオ 距離の解決方法

質問者が納得＞どの国産車でも新車納車の時点で結構狂っているというハナシを聞きましたが、本当でしょうか？ どの国産車でもと言う事はありません。さすがに出来の良い車はその辺りもしっかり作っています。しかし、金額は立派なのにいい加減な作りの車もあります。物によりますね。 ＞それから最近、アライメント調整を勧める広告CMを見かけますが、 たしかに多いですね。 ＞ノーマルの足回りで、特に自覚がない場合でも、距離を走ったクルマには有効なものでしょうか。 まず第一に、多くの乗用車がアライメント調整機構を持っていないという根...

質問者が納得普通なら記載見積のほかに、部品代としてパーツクリーナーと液体ガスケットあたりが含まれると思うので良心的かと。 民間整備工場も整備料金は点数表を使うので大差ないとおもいますよ。 かかりつけの整備工場で、身内価格でやってくれると安くなるでしょうけどね。

質問者が納得カタカタ音は恐らくタペット音でしょう。 当時のプレオ、ヴィヴィオ等は、他車とは比較にならない程、色々な所からのオイル漏れが激しいので、お勧め出来ません。 補足より→２０～３０万で、プレオ類似型ですと、ワゴンＲ（ＭＣ２＃型）、ムーヴ（Ｌ９０＃型）、ＭＡＸ（Ｌ９５０型）、ライフ（ＪＢ１～４型）、トッポＢＪ（Ｈ４２型）、ＥＫワゴン（Ｈ８１型）等が買えると思います。

質問者が納得好みの問題じゃないでしょうか？！ ちなみに登録から１０年以上になると自動車税が10％上がります。 値段年式長く乗りたいならアルトですが・・・・。 色とかにより中古の相場が違いますよね。

質問者が納得スバル軽自動車エンジンは まわして乗ると エアエレメントに エンジンオイルが あがってくるのです そのオイルがエアエレメントケースにたまり ケース下のM/T（CVT）にたれちゃうのです で 焦げ臭いのです と エンジンから オイルにじみもれるのは スバル全車の 特長ですよ 何処からも オイルもれないスバル車は 無いですよ あまり 気にせず 乗られて下さい こまめに エンジンオイル量と汚れと エアエレメント汚れ チェックですね

質問者が納得消耗品なので仕方ないと思います。

質問者が納得自分も､似たような経験が有りました｡ 原因が分かり､ﾋﾞｯｸﾘしました｡音の発進源…､天井に付いてるﾎﾞｯｸｽの中からでした｡ 明らかに､助手席側から聞こえてたのに! 中の荷物が､振動で擦れてる音でした｡ …という事で､原因は…とんでもない所にあるのかも?…と思い､お知らせいたしました｡ 万が一､CVTの不具合かもしれませんが…｡ 確か､助手席寄りにレイアウトされてるんで｡

質問者が納得①のデザインが好みなら話は別ですが、 仮に同じデザインだとすれば、自分なら迷わず②ですね。 年間6000kmは少な過ぎず、程よい距離だと思います。 逆に①は極端に少な過ぎでしょう。逆に怖い。 お年寄りでしょう。 毎日とまでいかずとも、週１とか定期的にエンジン掛けて オイルも最低でも半年ごと交換とかしてないのでは？ 多分、車検ごととかじゃないですか？ ヤバイ、ヤバイ。

質問者が納得中古車販売業してた者です。 現在の相場ですと、16年であれば、程度、色やグレードによって異なりますが、修復無しとの事で機関異常無く目立った傷や凹み無く、色が緑とか青とか赤などの不人気色でなければ、状態により20万円以上の買い取りは可能です。 買い取り店は悪質店が異常に多いので、気を付けて下さい。 CM流している大手でさえ、出張買い取りで買い取るまで執拗に自宅から帰らないとか、客前で電話しはじめて「買い取り上乗せアップ上司の許可降りました。」とありもしない空電話してみたり、買い取り額を中々提示しなかった...