Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"走行距離"10 - 20 件目を表示
"走行距離" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得一世代前のワゴンGTに4年乗っていました者です。
当時からオイルの微妙な漏れは、あったと思います。私もオイル漏れは1回修理しました。年数がたてば、再発の可能性はあると思いますね。
燃費ですが、GTターボ車、田舎の道で17km走行で、8～9km/Lくらいでした。都会の一般道であれば、6km/L以下になると思います。5万キロを超えるあたりから、ちょこちょこ不都合や新車とは違う違和感が出てきましたし、8万キロをこえたあたりから足回りがやや怪しくなってきました（要修理状態で売却したので、修理費はわかりません）。...
5595日前view27
全般
質問者が納得13年前ですからね。それなりの故障は覚悟するべき。
その年代のスバル車はミッションが弱いです。MT・AT問わず。
まあ走行が少ないから（それが真実だと仮定して）今すぐどうのこうのは無いと思いますが。
あとは電装系。特にオルタネーターとか。
エアコンもそろそろ。
エンジンのオイル漏れもありうるでしょう。ま、ガスケットを交換すればいいだけ。
タイミングベルトも距離的におそらく未交換でしょけど、経年による痛みが考えられます。ゴムですから。
価格の安さで釣られたんでしょうけど、安い分それなりにお金がかかると思...
3817日前view44
全般
質問者が納得①ポンプ寿命の症状にもよりますがポンプの回転が遅くエンジンに必要な燃料を遅れなかったのだと思います
②クラッチ交換はエンジン載せ換え時にお願いします
リビルトエンジンにはフライホイール、クラッチは付いていません
EJ20Rはオーバーヒートでガスケット抜け、ブロック上面とヘッドが歪やすいです
ブースト掛けない乗り方だと解からないかもしれませんがブースト掛けて乗った後にリザーバータンク周辺にに冷却水噴いた跡があったりラジエターキャップ外して冷却水を見た時に油が浮いていたら駄目です
③安くなると思います
...
5760日前view159
全般
質問者が納得個人的には、現行のフォレスターにしますね。
たしか、新型エンジンを搭載した最初の車種のはずです。
気に入った車種を買ったほうが一番いいと思いますよ。
たしか、秘密基地のCMでおなじみのはずです。めちゃほしいです。
昔、前も形のかくかくしたのもけっこうすきです。昔、どこのメーカーの車だろう？？ととても興味深くみていました。
ネットで調べると、前の型のほうがいいという人もいるみたいですし、新しいほうがいいという人もいます。
結局新しい、ふるいにこだわらず、自分が一番気に入った車を買うことが大切だと思いますよ。
4332日前view101
全般
質問者が納得これはマッキンでは無いでしょう
こっちが本物http://pub.ne.jp/kanekoch/image/user/1333271895.jpg
他人のＨＰの写真を勝手に紹介していますのでご容赦ください
4479日前view145
全般
質問者が納得私はBH5を195,000km迄乗りました。
同じ経験を190,000kmの時にしましたよ。恐らく、エアフロセンサーだと思われます。
私も同じ様にエンジンチェックランプがつき、ATにも関わらず、エンスト（エンジンを始動しても回転が下がってエンスト）しました。
回転が落ちてエンストするため、左足ブレーキで右足はアクセルを吹かしながら何とか、自走で近所のディーラーに駆け込みました。
恐らく、同様のトラブルではないかと思います。
BH5はとても良い車だと思います。
私がこれまでに経験したトラブルですと、水廻り...
4253日前view1275
- 1
- 2
