R2
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"故障"20 - 30 件目を表示
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質問者が納得スバルのレガシィーとR2に乗っています。R2は同じような走行距離で,町乗りが中心です。車検は地元の整備工場で「2」と「3」の中間でしょうか。車は可動部分があるので,走行距離にかかわらず点検交換が必要な場合があります。レガシィーはまもなく25万㎞になりますが,エンジンを結構回しているせいかエンジンそのものの不具合はありませんでした。R2はあまり乗っていないのでむしろ電気系統などに不安があります。ディーラーでお願いしても一般の併設されている整備工場と考えることができるので,ここしばらく利用していません。交換時の...
4535日前view146
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質問者が納得>アクセルを踏み込み、そのまま踏み込み続けると アクセル全開の加速時は ギアのチェンジはしないです CVTミッションなので ギアが無く シフトのショックは有りません 金属ベルトのプーリーで速度を上げ CVTオイルの油圧で プーリーの幅を変え 速度を出す、ミッション ATとは基本的に違う仕組み >ブルブルと凄い音と振動がします。 これも故障でしょうか? 原因が解りません 購入したお店に見せて 修理をしてもらう方が 早い解決になると思います
2998日前view25
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質問者が納得コンピューター部の方が可能性は高いですよ モーターだといきなり逝くより効いたり効かなかったりを繰返してから逝くことが多いです 今回は何の前兆もなく、強い衝撃?のあとからと言うことなのでコンピューターの可能性が高いと思いますよ ただ、出来ればアッシーで交換した方が良いですよ
3002日前view6
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質問者が納得おそらく12V 21W/5Wの電球じゃないといけなきのに12V 21Wの電球を取り付けたためだと思います。
3114日前view0
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質問者が納得7万キロぐらい乗っているが、定期部品交換しか思い浮かばないです。 5万キロぐらいでタイミング?ベルトを交換したり、車輪部分のオイル?交換して、12か月点検で費用が掛かったけれど。
3150日前view5
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質問者が納得ロングドライブはクタクタですよ。ありゃタウンカーですね。理由は、サスが遊園地のゴーカート。
3235日前view4
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質問者が納得>ステアリングトラブルは ベルトや バッテリー、 モーターに問題ありなどがあるようで、 電動コンピューターも考えれるのでは
3240日前view4
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質問者が納得アイドリングで運転席で車中泊→ぐっすり眠って→アクセル全開→オーバーヒートの後→車両火災 こんなアホな事例が増えてきたので、空ぶかしが出来ないようになってます。特にホンダ車に対策してるのが多いです(´∀`)
4674日前view108
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質問者が納得仮にATF抜いて、エンジンオイルを入れた後に油量見たら気付く様なもんですが…。 元ガソリンスタンド従業員ですが、とんでも無いスタンドですね。 抜く時も、オイルの色を見たら解りそうなですし。 ガソリンスタンドでも、そういったミスに対する保険は有ります。 とりあえずディーラーに入庫して、点検してもらいましょう。
3253日前view0
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質問者が納得家族が4人以上乗ることがないのであれば、軽自動車でもいいと思うのですが、時々、両親等を乗せるのであれば、必要上、ミニバンなどがいいでしょうね。 ミニバンやコンパクトカーについては、先の方が回答されていますので省略します。 軽自動車に乗りかえるのであれば、スズキの新型エブリィワゴンがいいと思います。 理由は、広さです。大人4人が十分乗れますし、荷室スペースも軽の中では最も広いです。 最近の軽は、後部席の広さを稼ぐため、荷室スペースが狭くなっています。 荷室スペースを広く設定すれば、今度は後部席が狭くな...
3287日前view0

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