R2 ご意見の解決方法

質問者が納得業者オークションでもなかなか４ＷＤは数が少なく、Ｒ、i両方、程度が良い物で６０万前後で取引している車です。 ですので、車両本体価格の６８万はかなり頑張っている数字だと思います。 スタッドレス、車検を入れた諸費用も９万ならかなり良心的な価格です。 諸費用、車両本体価格どこも怪しく思うとこはありません。

質問者が納得この中だと、ｓｘ４のXG（ルーフレールのある方）が、お勧めです。装備はナビ意外ほとんど標準装備です、 コンパクトVS軽自動車ですが、この中だと、コンパクトの中だとSX4、見た目もかっこいいですし、 ２WDと４WDの切り替えができる！！スノボされるなら、雪道を考えると４WDがあった方がよいかと。 下手したら新古車が100万で買えるかもしれませんよ！！その次はスプラッシュなのですが、個人的には、ボディーカラーと シートの色の組み合わせが私はあまり好きになれませんね・・・。 エクストレイルは100万円では、年式古...

質問者が納得初めて買った車がプレオのRS 5MT（4WD）でした。 すごい加速をすることはありませんでしたが、毎週色々な山道を走りに行ってましたし、パワー不足に悩まされる心配もありませんでした。（むしろ余裕で走ってました） 安定感やハンドリングもしっかり。 往復で一日400km乗っても疲れない。 …など、軽自動車的なネガティブさはほとんど感じませんでしたよ。 ちなみに実燃費は１４.８くらいでした。 ただし、ノーマルではブレーキの効きが弱いので、パッドを変えてやったほうがいいと思います。

質問者が納得スバルのレガシィーとＲ２に乗っています。Ｒ２は同じような走行距離で，町乗りが中心です。車検は地元の整備工場で「２」と「３」の中間でしょうか。車は可動部分があるので，走行距離にかかわらず点検交換が必要な場合があります。レガシィーはまもなく２５万㎞になりますが，エンジンを結構回しているせいかエンジンそのものの不具合はありませんでした。Ｒ２はあまり乗っていないのでむしろ電気系統などに不安があります。ディーラーでお願いしても一般の併設されている整備工場と考えることができるので，ここしばらく利用していません。交換時の...

質問者が納得R2は足回りは良くOPのHIDは明るいですが、ブレーキはカックンブレーキで効きすぎて怖いです。 車内も包まれ感が欲しい人には良いけど、足元が全席狭いです。 運転席は左足がシフトのパネルに当たりっぱなしになるので痛くなります。 あと標準スピーカーは最悪です。 OPの簡易スマートキーレスも最悪で、ドアロックガチャガチャ言ってロック部分が3年で壊れました。 自分ならミラカスタムでしょうか？ でも金額的には安い新古車のアルトやeKワゴンあたりなら買えそうな気もしますが………ミラカスタムの方が装備は良い...