タント 燃費の解決方法

質問者が納得まず、普通車で考えてみます。 １．トヨタ・ポルテ／スペイド 助手席側が１枚の電動スライドドアです。 室内高が1380mmあり、子どもが立って着替えもできます。 ２列シートまでの室内の広さはミニバンを超えます。 小物の収納も多く、ママさん人気の車です。 ただ、走りは軽自動車＋αレベルです。 ２．スズキ・ソリオ／三菱・Ｄ：２ 両側スライドドアが大変便利です。 車幅は1620mmと、コンパクトカーで最も狭いため、 思った以上に乗り回しが楽です。 燃費もこのクラス最高の25.4km/Lを誇りま...

質問者が納得7月23日（訂正）発売になったトヨタ・ポルテ・スペイドをお薦め致します。 http://toyota.jp/porte/ http://toyota.jp/spade/ 自動車評論家、まるも亜希子氏によるポルテの試乗記はこちら。 http://www.carview.co.jp/road_impression/article/toyota_porte_spade/1425/1/ 自動車評論家、国沢光宏氏の意見。（自動車ジャーナリスト。現在オートファッション／アクティブヴィークル／Ｆロード／カートップ／く...

質問者が納得To marabouzuさん どちらも好きで選べないと言うことなら、次の理由でベリーサを残す方が経済的です。 ・ベリーサとタントでは、売却額に60万円の開きがあるので、維持費の差額を年額5万円として、12年分は補える。 ・ベリーサを手放すと、今年買ったスタッドレスタイヤの費用も半分無駄になる。

質問者が納得こんにちは。 登録未使用車を買われるの良いのですが、ちゃんと新車との価格差を調べてから購入してくださいね。 新車購入にはエコカー補助金が貰えます。 軽自動車ですから国からの７万円の補助になります。 新車の見積もりを取り、そこから７万円を引いた金額と比べ、買われる新古車が随分安ければ買いです。 後悔したくなければダイハツで新車の値引きがどれだけ有るのか見積もりを先ず出しましょう。 それが俺からのお勧めです。

質問者が納得長持ちは、メンナンス次第でしょ。 燃費気にしてるようなので、ノンターボ買ったら？ 乗り潰すって言ってる人ほど途中買い換えてます。笑。 先の事はわかりませんしね！ その前に事故するかも？笑。 私も軽自動車はターボばかり何台も乗りついでますが、最高でも16万キロで 修理代と採算性合わなく、買い換えしてます。 途中、ターボ燃えたり、エンジンオイル漏れで逝ったり、メンナンスしてても、壊れる時は壊れます。 これも車の個体差も有るんでしょうねー。 あ 結論ですが、 ノンターボはかったるくて私には合いません、ストレス溜...

質問者が納得ホンダのNBOXがオススメです 広さ、快適さ、燃費。どれも軽自動車としてはトップクラス。 燃費だけは僅かにタントに負けますが、それも僅かなもの。 安全性に関してはセンターピラーのないタントの方が強度低いと思います。 ｢ダイハツ＝軽自動車｣の概念が強いようですが、ホンダも出してますから NBOXはホンダの技術を余すことなく注ぎ込んで設計されか軽自動車です。 (逆に今までは手抜きだった) ダイハツだけでなくホンダに試乗しに行って下さい。固定概念は消した方がいいです

質問者が納得お住まい付近の道が狭いようでしたら、箱型の軽自動車をオススメします(ワゴンＲ・ムーヴなど) タントの運転経験があればおわかりかと思いますが、この手の車は前方の視界が良く、いわゆる｢車体から飛び出た部分｣が無いので車幅を把握しやすいです。 流行りのコンパクトカーも楽といえば楽ですが、私はワゴンＲからデミオに乗り換えた際に視界の悪さが気になりました。 高速道路や自専道を走る機会が少ないようなら、軽自動車で十分かと思われます。 費用に関しては、安いコンパクトカーが多数発売されているため、軽自動車はやや割高...

質問者が納得シエンタはカタログ掲載の数字とはかけ離れて悪い実燃費です。 http://minkara.carview.co.jp/usercar/fuel.aspx?mo=4984 最近のほかのミニバンのほうがカタログ数値が多少低くても実燃費が上回るケースが見られますよ。 なにしろ、設計自体が古い車ですから最近の車ほどの燃費性能は期待しないでください。 ちなみに、タントはあれだけの車体をムーブなど一回り小型の車両と同じエンジンで動かしているんです。 燃費が良いはずがありませんし、運動性能も良いとは言えません。 ...

質問者が納得タントに乗っているわけではありませんが、広い軽自動車を選ぶ以上、どうしようもない部分だと思います。 あと、足元がフワフワとか、横揺れがどうこうとか、走りがどうのこうのってのは、気持ち悪い車ヲタクから見た観点なので、車に興味がない一般人からしてみたら、それほど気になる部分ではないと思います。 タントのウィークポイントは、どの軽自動車でもある部分だと思って下さい。 不満や不安があれば、高いお金を出して普通車にするしかないです。