タント 子供の解決方法

質問者が納得特殊な改造をしていないノーマルなら、30万円以下で、10万円くらいのものもあります。 Spikeよりは、かなり狭く感じると思います。頭上と後席の膝まわりが。 セダンなら、５ナンバーのカローラアクシオの方が広く感じます。 いろんな意味で、クラウンに手が届かない人が乗る車ですので、できればクラウンとかフーガの方がお勧めです。

質問者が納得2007年39600キロなら新車同様(ちょっと大袈裟)。調子も良くてタイヤも替えてコーティングもしてナビも付けてエアコンガスも補充して・・・・新車以上になっちゃったじゃないですか！ N-BOX、タント確かに広いです。が、しょせん同じ軽です。8年物で20万なら考えちゃうでしょうね。しかし、下取りがあるからと言って早めに買い替えるより、やはりできるだけ長く乗った方が基本的にお得です。 個人的には11～13年乗って廃車します。それだけ乗ったら当然下取りはゼロですが、購入金額を11(13)で割れば1年間の出費も...

質問者が納得

質問者が納得現在平成22年2月登録のタントカスタムＸに乗っていますが、 ●坂道をスイスイと登らない ●キシミ音がひどい ●発進時にスピードが全く出ないので躊躇する場面が多い ●揺れがひどくて高速の直線走行でも寝ている子供の頭がありえない程グラグラして早めに起きてしまう ●予想以上に燃費が悪い ●ウインカー音がゲーム音みたい ●ブレーキの効きが一定値からいきなりガツンと効く●アジャスタブルパック、サイドエアバックが標準装備では無い ●遮音性が悪い 等で後悔しています 他にも雨漏りや結露の事例も多いそうですよ

質問者が納得スズキSX4とかはどうかな？

質問者が納得新車で購入をご検討なら 現車をよく見てみる事です。 試乗車・展示車でＬとＸはあると思います。 将来のメンテ（故障面）を心配されているなら Ｌで良いと思います。 （新車保証が暫くありますから心配は無いと思います） が、Ｘとの装備の違いが納得できるのであればの話です。 後から付ける事が難しい装備や、後付では高くなる部品などが ご検討の中にあれば、最初についている方を検討し、営業マンとの価格交渉です。 タントは人気車種ですので、将来、乗り換えの時には下取りも良いと思います。 カスタムなら、もっと良いかもです♪ 新...