タント 軽の解決方法

質問者が納得私は数年前 ワンボックス（2500ｃｃ）から乗り換え。 ガソリンが異常高騰した時期で 私用でも何かと物を載せる機会も多かったので ４ＷＤ 中古を購入。 あくまで 貨物車ですから 乗り心地とか装備とか 期待できるものではないのですが あれば 中々 便利なものです。 積み下ろしが楽 ホームセンターで資材など購入しても さほど長さなど気にしなくて済むし 何と言っても維持費がかからず いいです。 きっと 軽トラにすると あちこちから声かかり 運んでくれと言われると思いますよ。

質問者が納得私だったら、たぶん買いません。 カスタム系に乗る人は結構若いオーナーが多いのでその人が９万キロも乗っていると車がへたっている可能性が結構あると思うので。 もうちょっと安ければ買うかもしれないですけど。

質問者が納得軽は税金が安いだけで、それだけの距離を乗られるなら燃費の良い1.3から1.5リッターの車をお勧めします。 特にタントカスタムもパレットも1ｔ近い車重を660ccで無理屋の引っ張りますので実用燃費は10ｋ程度でしょうか？ コルトは知りませんがフィットの1.3リットルＭＴなら15ｋは確実に上回る実用燃費が望めます。 そうなると税金の差よりガソリン代の差の方が大きくなり結果的に走らなくてストレスをためなくても済みますし、長い年数も乗れるフィットがお勧めです。車両価格もターボ付きのタントカスタムとフィットなら変わ...

質問者が納得ドライブということは、高速道路も使う可能性があるんでしょうね・・・そういう前提からいうと、コンテはスタイルの影響で風切音が気になるかも。 エグゼは室内が広いから使い方も色々。長く付き合えるような気がします。

質問者が納得六パーセントくらいの差だからです。 体重60キロの人間が5キロ太った。 そんな感じ（実際は8%増）五キロくらいなら、日常生活では感じませんね。 極限なら差が出ますが、日常的な使い方では差が出ない。 そんな感じ？ 930ｋｇ（乾燥重量・実際はもっと重い）での60ｋｇではそんなもんですよ。 以上。

質問者が納得軽自動車の中で子育てに適した車種を...という事なら あたくしはダイハツ タント（もしくはタントカスタム） をオススメします。 子育てメインだとやはり室内の広さはあったほうが色々便利ですよね。 そのてのトールタイプの軽自動車は 色々なメーカーから何種類も出ていますが 今の最新型は ホンダのN-BOX（N-BOX+） で室内の広さはこのての軽自動車の中では1番です。 しかしながらこの N-BOX は後部座席のシートがスライドしないのです。 後部座席にチャイルドシートを取りつけた際 広すぎて逆にお子さんと...

質問者が納得エンジン停止をさせずにバッテリーー交換のメリットは時計とラジオのメモリーのし直しの手間が省けるだけで素人のとってはリスクが多く危険です。 コンピューターとは無関係です。 尚ナビのメモリーは消えません。 国産車でターミナルを再装着時及びバッテリー交換時にバックアップ必要な車両は基本的には有りません。 過敏になる必要も有りませんのでご安心下さい。 ①エンジンコントロールコンピュータの学習機能に対処方法 バックアップせずにバッテリー交換後に１０分～２０分程度アイドリングを行なうと学習機能が正常に戻ります。 ②特定...

質問者が納得キャストアクティバが一番。 タントカスタムは室内が広いので用途が幅広い。 スズキとホンダはクソ車だから止めた方がいい。軽自動車丸出しで乗り心地も酷いもんだよ。 一時のブームで終わったハスラーは度重なるマイナーチェンジで今や下取りも暴落。

質問者が納得私は、もう何年も、同じトヨタのディーラーで車検を受けています。 とは言っても、車はその店で買ったものではなく、他の中古車店で買ったものばかりですが ^^; で、車検切れの１ヶ月以上前にディーラーに寄って、そこの窓口の方と一緒に車の下を眺めたり、現在気になっていることがあったりしたら話をしたり、合わせてオイル交換も一緒にやりたい などと要望わ伝え、見積もりを作ってもらい、その項目一つ一つの説明を受けて、不要なものは削除してからお願いしています。 交換部品には、車検ごとの定期交換部品や、交換を推奨するものがあ...