タント の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得L350系タントのプラットフォームはL150系ムーヴと同じです。 一世代前のL900系ムーヴとの流用は出来ません。

質問者が納得ODO＝総走行距離（基本的にリセット不可） TRIP＝任意にリセットできる走行距離 TRIPの使い方は 例えば満タン給油時に０に戻して 次の給油（満タン）まで何キロ走ったかみて 実燃費を計算したりする時に使います。

質問者が納得車検時にそんなもん見ません パワースライドドアがどうだろうが車検には一切関係ございません。 ３年過ぎてるので有償修理の可能性があります。 バッテリーが悪い気もするのですが （パワースライドは電気を食うのでバッテリーが弱ってると動かない） 現車見ないと何とも言えません。 ここで聞いてもしょうがないと思うので ダイハツに行ってください。

質問者が納得新車を購入する意思とお金があるなら、新車購入された方が良いと思います。 タイミングベルトの交換費用は車検代金より遙かに安いですが、今後いろんな所にガタが出てきて交換費用が嵩むと思われます。 また、同じタントでも１０年前と今とでは多少なりと燃費などが変わっていると思いますので、維持費も安くなるかも知れませんね。 小型普通自動車は維持費が高いので、５人乗せることがないのであればあまりお勧めしませんね。 軽自動車であれば、今タントをお乗りであれば、ミラやアルトなどはとても小さく感じられると思います。 なにより荷...

質問者が納得＞ｱｸｾﾙを踏み込むと｢ｺﾞｰｫ｣という異常音がします。 １０万キロですので、各部のリフレッシュをしましょう、その際に異音についても解決して欲しいと言ってください。 ※距離的なものでベアリングなどの消耗など ------------- 追記 近年、ダイハツに限らず、韓国製の部品の採用がされていますので、品質面での問題が出て来ただけでしょう。

質問者が納得おっそろそろ復活して市場に出てくる数が増えてきた証拠だねw 改ざんや交換ならまだ救いがあるけど、今年からは津波被災車も出回っていると考えなくてはいけませんよ。浸水程度にも因るけど室内まで浸水なら特定メーカーのクルマは即積算メーターのバックアップ回路がショートして表示されなくなります。それはメーター付近まで冠水しなくともそうなる車種が存在します。 高年式のクルマ、人気のあるクルマはそんな状態でも取引されています。ニュースで見る流されてグチャグチャになる車も多いけど浮かび上がって流されるまでは行かなくても完...

質問者が納得新車保証の対象です。 ダイハツの電話してきた人の言い方のミスでしょう。 確認してみましょう 捕捉について メーカーの裏事情についてお話ししましょう。 メーカーは保障経費を下げるためリビルト品を使います。 リビルト品とは壊れた部品の悪いところを直して新品同様品にしたものです。 メーカーはどこが壊れているかわからないのでメーカー（デンソー）に送り悪いところを見つけてその修理代金を払うのです。 このようなシステムから見積もりが出ましたなどとの電話がかかってきましたのでしょう。 あなたの車に付け...

質問者が納得☆おかしな話ですね・・・タントのエアコンガス漏れなど聞いたことありません・・何処から漏れてるのか徹底的に追及されたほうが良いですよ・・又クーラーガスの漏れで何処から漏れてるか？コンプレッサーからか、配管なのか？室内なのか・・・ガスは消耗品ですがコンプレッサーなどは５年保証があるのではないでしょうか？・・タバコを吸われますか？室内のエアコンフィルターも確認されたほうが良いですよ・・。最低３万から５万ぐらいは修理ならかかります・・・ガスの補充ぐらいなら２本で５０００円程度でしょうけど・・・納得いかないですね(~...

質問者が納得ございません。 ３年・５年しか現時点ではありません。