タント ミラの解決方法

質問者が納得＜解除方法＞ ①エンジンをかけて（Ｒ）バックに入れる（→左ミラーが下に向く） ②ミラー調整ボタンで左のミラーを全開上げる ③全開上げきってもボタンを押し続け５秒～１０秒待ち、さらにシフトを（Ｐ）に入れる 以上で解除完了 ちなみに設定を元に戻す場合は同様の操作を”全開下げ”で行う

質問者が納得

質問者が納得初めまして。 私は19年式タントカスタム VSに乗っています。 この車には標準でオーバーヘッドコンソールが付いているため、フロント センター リアにルームランプが付いています。 オークションで、オーバーヘッドコンソールが出品されている事があるので購入を検討してみては如何ですか？ 質問者さんの悩みが解消すると思います。

質問者が納得こんにちは。 登録未使用車を買われるの良いのですが、ちゃんと新車との価格差を調べてから購入してくださいね。 新車購入にはエコカー補助金が貰えます。 軽自動車ですから国からの７万円の補助になります。 新車の見積もりを取り、そこから７万円を引いた金額と比べ、買われる新古車が随分安ければ買いです。 後悔したくなければダイハツで新車の値引きがどれだけ有るのか見積もりを先ず出しましょう。 それが俺からのお勧めです。

質問者が納得タント：マスカットグリーンメタリック、シャンパンゴールドメタリック、ファインブルーマイカメタリック、ライトローズマイカメタリック、 パールホワイトⅢ、ホワイト、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、ミスティックレッド ミラココア：ムースピンクパール、ミストブルーマイカメタリック、コットンアイボリー、パールホワイトⅢ、プラムブラウンクリスタルマイカ、 ブラックマイカメタリック 色合いが知りたければ、ダイハツのディーラーに行って、カタログをもらった方が分かりやすいと思います。

質問者が納得ワゴンＲとミラ。 本来であればワゴンＲにはムーヴ、ミラにはアルトが比較対照になりますが あなたの場合は、ＣＶＴに乗ってみたいという気持ちが強いようですから 自分の気持ち優先に考えて良いのではないでしょうか。 もちろん、ワゴンＲの方が乗り心地、装備などの面でミラを圧倒していますが 予算的に安価にＣＶＴが買える車は、ミラかスバルのＲ２くらいしかありませんが、 Ｒ２ってそんなにスタイル悪いでしょうか？ 私なら、安価にＣＶＴ車に乗ろうとするのなら、ミラとＲ２を比較して 恐らくＲ２を選択します。 なぜなら、スバルの軽...

質問者が納得今回の症状とは違いますが、電動パワステのサービスキャンペーンが出ています。 コンピュータの交換が必要とのこと。 該当すれば、まずはこちらの交換が必要です。 ありえることなのか、分かりませんが・・・ 最近の車は充電制御をしています。 バッテリーが充分にあると、発電を止めて少しでもエンジン負荷を下げ、燃費を良くする目的です。 その間は、バッテリーのみの電気を使います。 充電制御状態で大きな電流を（今回は電動パワステ）流すことで、瞬間的に電圧降下が起き、ナビの起動電圧を下回りリセット。 通常なら電圧降下が起きる...

質問者が納得車内からのロック操作ができなくなった。と言う事ですか？ ロックノブは正常に動きますか？ ドアロックはアクチュエーターの動きで管理してますから、ミラーや集中スイッチの配線脱着は関係有りません。 内張りがロックノブに干渉してませんか？

質問者が納得整備士です。 今回、届いたリコールはコンピューターの書き換え＆部品交換が来てるとの事ですが 今現在で燃料漏れの不具合のハガキが来ていないのであれば 交換適合車ではないので大丈夫です。 ミラの中でもすべてが交換というわけではありません。 もちろんディ－ラーなどに行った時についでに燃料のリコールは出ていませんかと聞いてみてください。 当然無料で見てくれます。 PS , ３０キロ走って1.5目盛り減るのはちょっと多いですが、3ケ月前からスタンドを変えたとか 自分で入れるようになったとか？ 満タン表示で...