タント 事故の解決方法
Q&A
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"事故"11 件の検索結果
"事故" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得Ｖセレクションターボの方がいいですよ。
私もＲＳかＶＳターボで迷いましたが
ＶＳターボにしました。
・フロントガラスのトップシェイド
タントは全高が高くフロントガラスがでかいので
まぶしさ軽減にいいです。
・エアコン噴出し口の縁がメッキ（カッコいいよ）
・センターのパネル（コンポの所）がブラックなので
内装色と統一感がいい
ＲＳはシルバー
・シートも専用ファブリックシートでＧＯＯＤ
私はこちらの方が手触りが好きです。
・ＶＳターボ専用ホイル
ＶＳターボなしのものとも、ＲＳとも違います。
・６ス...
5332日前view41
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質問者が納得① 車検は絶対かかる費用なのでいいにしても、20万の修理はしなくていいと思います。あとは愛着あるヴィッツを乗り換えするかどうかだけで判断するといいと思いますよ。
② 乗り換えをされるなら、通勤に使用＆坂道走行アリ、ということでしたらポルテをオススメします。タントではどうしても坂道走行時にアクセルを余計に踏むことになり、余裕のない運転になることから、せっかく乗り換えしても「ヴィッツを手放さなければよかった」「第一希望のポルテにしておけばよかった」となってしまうような気がします。
愛着あるヴィッツにもう一働き...
5120日前view49
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質問者が納得国産の残価設定ローンは要注意です。
(1)残価は想定引取価格となっていますが、３年後の最高価格ですからその金額が残価となることはほとんどありません。
よほど程度が良くないと確実に残価は下がってしまうので、設定残価との差額の支払が発生します。
その差額を延長するローンに元本となって加算されるので、思った以上の金利を支払うことになります。
(2)ローン金利の元本は借入額＋残価となっているので、残価に大しても実際は金利を払うことになります。
実際の金利は見た目よりも高い金利を払うことになります。
残価を含めた...
5161日前view87
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質問者が納得私は、もう何年も、同じトヨタのディーラーで車検を受けています。
とは言っても、車はその店で買ったものではなく、他の中古車店で買ったものばかりですが ^^;
で、車検切れの１ヶ月以上前にディーラーに寄って、そこの窓口の方と一緒に車の下を眺めたり、現在気になっていることがあったりしたら話をしたり、合わせてオイル交換も一緒にやりたい などと要望わ伝え、見積もりを作ってもらい、その項目一つ一つの説明を受けて、不要なものは削除してからお願いしています。
交換部品には、車検ごとの定期交換部品や、交換を推奨するものがあ...
2972日前view22
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質問者が納得☆おかしな話ですね・・・タントのエアコンガス漏れなど聞いたことありません・・何処から漏れてるのか徹底的に追及されたほうが良いですよ・・又クーラーガスの漏れで何処から漏れてるか？コンプレッサーからか、配管なのか？室内なのか・・・ガスは消耗品ですがコンプレッサーなどは５年保証があるのではないでしょうか？・・タバコを吸われますか？室内のエアコンフィルターも確認されたほうが良いですよ・・。最低３万から５万ぐらいは修理ならかかります・・・ガスの補充ぐらいなら２本で５０００円程度でしょうけど・・・納得いかないですね(~...
4672日前view180
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質問者が納得雑誌の評価なんて、雑誌によって全く違うし・・・・
ルークスはパレットと同じですよ。
自分ならタントを選びますね。
リセールバリューもタントが上っぽいですし。
4791日前view20
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質問者が納得車高が高いのでタイヤの外減りは止むを得ないと思います。
原価がワンコイン程度の慣らし運転用純正タイヤは早めに捨てて、
燃費や磨耗に配慮した市販タイヤに交換しましょう。これだけでも改善されます。
余談ですが、車両が純正状態の場合、
賛否こそありますが標準より0.1～0.3キロ程空気圧を高めに入れる事で極端な偏磨耗は少なく場合もあります。
4500日前view84
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質問者が納得スズキのK６Aエンジンはメンテを怠らずに乗れば
軽のエンジンでは最高ランクの信頼性があるでしょう。
トランスミッションのCVTもダイハツより良いものを積んでます。
まあ、内装を評価すればダイハツも選択肢にはなるでしょうが、
貴方も書かれている通り、ピラーレスのタントは側突時のリスクが
かなり高いですからね…。
また、数年後には明らかに助手席側のドアが落ちる等の
劣化があるでしょうから、長い目で見ればピラードのクルマの方が
剛性や安全性で有利になるでしょうね。
個人的にはターボ車なら新型MRワゴンやモコに...
4791日前view43
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質問者が納得ATの故障でしょうね。
たぶん私の時と同じ原因だと思います（ソレノイドバルブの不良により変速できなくなった）
そのときはミッション降ろして全て交換しました。
新品でなくリビルドミッションを使用しましたが、修理費用は２０万円を超えました。
新品を使ったら３０万円を超えるらしいです。
全て中古車保証（３年だったと思う）にて対応の為、手出しは一切無しです。
メーカー保証は適用になりませんか？
５年居ない又は１０万キロの早い方なんですね。
・・・と思ったら、５年超えてますね（保証期間：H24-4月末まで）
中古で...
3488日前view0
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