タント
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"ブレーキ"9 件の検索結果
全般
 
質問者が納得確かに単純にサイドブレーキのカプラーを短絡させると写るようにはなりますが 正しい方法ではありません。 車のコンピューターが停止中と判断し、走行中のナビに誤動作が発生しかねません。 またダイアグで消せたとしても、常時消えたままになりサイドブレーキ引きずりなど のミスも起こりえます。 走行中のTVを写すならナビ裏の配線を加工しないといけませんが トヨタ純正はサイドブレーキ線だけでは写りません。 手っ取り早いのはTVが写るキットがお勧めです。 http://page8.auctions.yahoo.co.jp/j...
4684日前view123
全般
 
質問者が納得【購入した自動車屋は1時間近くかかります。】 【娘によく聞いたところ、ブレーキの効きが悪いそうでもう運転はできません。】 この場合は、既に対策済みであるかと思いますが、購入した自動車屋に連絡し、レッカーなどで運んでもらった方が安全かつ無難です。 【実は今月初めに飛び出してきた猫を避けて塀に激突。バンパー等を交換しました。 修理代12万。】 ダイハツの『タント』(エグゼも含む)は、決められている軽自動車の規格サイズの範囲の中で、車高が高く車内の空間スペースを最大限に活かす方向で造られているために、エン...
4270日前view83
全般
 
質問者が納得オイル交換サイクル短めで粘度上げれば? かなりエンジンフィーリング変わりますよ! 金属音が静かになりますよ! ターボ用粘度高いオイル替えてみて下さい。 違い体感できると思いますよ!
4236日前view1919
全般
 
質問者が納得車両情報→設定→運転アシスト→パーキングブレーキアラーム→しない。
3133日前view2
全般
 
質問者が納得「新車で購入し、今年の7月で2年となります。」というのは、二代目すなわち現行型のタントになります。 投稿者の内容を見ると、時速60キロに達するのに時間がかかる、すなわちタイムラグが大きくなっているのは、エンジンではなく、トランスミッションのどこかの部分にに異常が発生したのではないかと推測します。 この型のタントは、トランスミッションが4速ATとCVT(無段変速機)の2種類があります。投稿者所有のタントは現在の総距離が記されておらず、またどのミッションを搭載しているか実際は分かりませんが、信頼性から考慮して...
4363日前view3815
全般
 
質問者が納得お乗りのタントの型式は何ですか? 車検証の車台番号の始めが、 LA600S でしたら、ブレーキキャリパーの取り付けボルトの増し締めです。 L375S でしたら、クランク角センサ交換です。 保証期間というのがあり、例えば エンジン異音は何年と車の重要部品は必ず無料で交換や修理の出来る期間・距離があります。 これはディーラーに行って、何が問題か調べそれは保証が効くか分からないことには出来ません。 一度行ってみてはいかがですか?
3160日前view10
全般
 
質問者が納得整備士です。 今回、届いたリコールはコンピューターの書き換え&部品交換が来てるとの事ですが 今現在で燃料漏れの不具合のハガキが来ていないのであれば 交換適合車ではないので大丈夫です。 ミラの中でもすべてが交換というわけではありません。 もちろんディ-ラーなどに行った時についでに燃料のリコールは出ていませんかと聞いてみてください。 当然無料で見てくれます。 PS , 30キロ走って1.5目盛り減るのはちょっと多いですが、3ケ月前からスタンドを変えたとか 自分で入れるようになったとか? 満タン表示で...
4860日前view33
全般
 
質問者が納得はい。故障です。 CVTの故障ですが、修理はできず交換となります。 費用的には、20万円以上の高額になります。 修理するか廃車にするかは、質問者様のタントに対する愛着度と予算次第です。
3304日前view0
全般
 
質問者が納得ATコンピューターがついて無い? だったら エンジンコンピューターが兼ねているんだろねー しかしATそのものがそこ迄 極端な制御するもんだろか? 変速ショックを和らげる為に変速時にはエンジン側に一瞬力を抜く制御が行われています、この辺りの異常でしょう。 今は勉強してねえから知らねえが、昔は変速時には一瞬点火時期を遅らせる事により 変速後の飛び出しを防ぐコンピューター回路だった。 しかし そこ迄急減速は事故にも繋がりかねないから、ダイハツ側に原因究明責任があると思う、しかしミッションを載せ換えた時点...
4050日前view1759
  1. 1

この製品について質問する