タント プラグの解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"プラグ"6 件の検索結果
"プラグ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得リコール内容を拝見しましたがイグニッションコイルは関係ないようですよ。
リコールはCVTとクランク角センサのようなので。
リコールのDMが来ていないということはもしかすると対象外の車体なのではないでしょうか？
いちどora・・・様の車のシャシナンバーがリコール対象なのか確認してみてください。
3620日前view238
全般
質問者が納得この問題はメカ的な劣化が原因と考えるのと
坂道の加速距離の問題の2つが考えられます
この6年で何万キロ走行したのかわかりませんが
確かに自然とエンジンの出力やATの劣化などによって
本来の性能からはどんどん劣化していくのですが
そもそも10kの誤差となると
登坂車線（坂道）に入る前の加速距離が問題だと思います
簡単に言うと、時速120kmで平地を走行していて
登坂車線にそのままアクセルべた踏みで入っていくのと
110kmで平地を走り少しアクセルを緩め、
90km付近まで落ち込み、坂の途中でアクセルべた踏...
4374日前view118
全般
質問者が納得吸気音では？ プラグ交換時にエアクリなど外しきちんと元通りになっていないのでは？？？
エアホーすなど外れているとかずれているって気がします。
4030日前view719
全般
質問者が納得オイル交換サイクル短めで粘度上げれば？
かなりエンジンフィーリング変わりますよ！
金属音が静かになりますよ！
ターボ用粘度高いオイル替えてみて下さい。
違い体感できると思いますよ！
4226日前view1919
全般
質問者が納得ダイハツのディーラー的には保証を使って交換しようが、あなたに請求しようがお金が入ります。
ダイハツのメーカーから。
だから、保証が適用できるなら積極的に保証を使います。
使えないからあなたに請求しているのです。
プラグだけに限らず車は消耗品の塊です。
エンジンオイルを筆頭に、自分で管理しなければいけない部分は多々ありますよ。
ある程度は信用してあげないと。
4832日前view164
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