ムーヴ 方法の解決方法

質問者が納得ブローオフバルブはターボのタービンを保護する装置です。 排気ガスで回転させたタービンは吸入側で空気を圧縮しエンジン内に過給します。 アクセルをオフしスロットルが閉じられると、タービンは回転しているので吸入側の圧力が高くなり 排気側と吸入側でタービンが逆回転にねじられる形になります。 そこでブローオフバルブから吸入側の圧力を大気開放しタービンを保護します。 ブローオフバルブの調整はバネの圧縮率を調整して大気開放の圧力を設定します。 音の大きさを設定するのではなく圧力を設定するものなのでバネを締めこんで 高い...

質問者が納得値引きの妥当性は 地域のディーラーによって違いますから 全国平均とかは 参考になりません そもそも そのディーラーの経営状態で違いますからね まず 本社の見積もり書を見せて 商談することから 始めましょう エコカー補助金も終わりそうですから それまで 納車できないなら 大損しますしね

質問者が納得年式、車種によって登録の方法が違います。 簡単な方法 1.バッテリーのマイナスを外します 2.ドアを一枚開けておきます 3.バッテリーのマイナスをつけます 4.ドアを閉めます 5.登録するキーレスのアンロックボタンを長押し（コンポ付近に向けて） 6.キーレス応答としてドアノブが自動でロック、アンロックと反応 7.反応があればもう一度アンロックボタンを長押し 8.完了

質問者が納得新品・中古・リビルド・・・どれでも良いですが、「安く」というなら見積もりをとって安い所から買うしかないですよね？ また、中古購入→すぐ修理となると高く付く可能性がありますから、あと何年乗るかなど検討され、長期（新品）or短期（中古）で選択されても良いと思います。 ボロ車の復元より、程度の良い中古探した方が安くできそうだけど・・・

質問者が納得ターボ車なので何とも言えないです タービンを外しても見た目では無理です １年後に悪くなるかはディーラーでも 何とも言えないと思います 定期的なオイル交換がターボ車にとって重要です

質問者が納得盗難防止のイモビ付いていませんか？ セキュリティー作動した状態見たいですね そこまで分解すると イモビの設定が変わってしまったのかも知れませんね バッテリーマイナス端子を外し５分後に繋いで見ましょう 最近の車はリセットが必要だと思います

質問者が納得予算が無くて乗り心地もってならダウンサスしか選択肢はないですね。 ローダウンスプリング＝ダウンサスです。 ５万円ほどかかります。 車高調は自由に車高を決めれるし、かなり下げた状態にできますけど、値段は倍になります。 エアサスはスイッチ一つで車高を上げ下げできて便利ですけど、値段は１０倍になります。

質問者が納得①マフラー交換は自分でも出来る？ 無理です、普段からさわられている方なら出来るでしょうが、排気関係のパーツは常時高温にさらされていますので、腐食が進んでおり、ボルトが固着しています。今回マフラーが腐り落ちていますので、かなり進んでいると思いますので、もしご自分でされるなら工具一式以外に、念のためボルトを破壊できる工具も必要です。 ③交換しなくてもその損傷部分だけ直す方法、部品とかあうの？ マフラー補修パーツは色々出ていますが、いずれも一時期的なものです。 マフラーは高温意外に、高圧になりますので、補修...