ムーヴ 様の解決方法

質問者が納得一度、オレンジ線をIG(イグニッション、つまりキーをONにしたときに通電する線）につないでみては？あと、配線はどこで取っていますか?できればキーシリンダー裏から取った方がいいと思いますよ。大変ですけど・・・。ちなみにIG線は2種類ある車もありますが、スタータに回しても通電してる方（IG1)から取ってください。

質問者が納得ディーラーオプションのオーディオですね。 これは車本体とは関係ありませんので、普通の家電品と同じでメーカー保証は1年です。（生産ラインで汲み込むメーカーオプションなら３年保証なんですが…） ディーラーは車屋だから、オーディオ関係の故障には対応できません。なのでメーカー（ケンウッド）に送って修理をしてもらいます。 保証が切れている以上、車からの脱着・送料などは費用が発生します。 まあ2年での故障という事で、脱着費用くらいはサービスなのかな？ 見積もりはメーカーの人手が掛かっているのである意味仕方ない。 通...

質問者が納得クーラントが減っていないならオイルではないでしょうか？ 私はボンネットから白煙が上がっていた原因がオイルだったので漏れを治したらピタリと止まりましたよ。 火災にもなりそうなので早めにディーラーで見てもらっては？（見てもらうだけなら無料なので・・・）

質問者が納得液体が、緑や、赤に色ついて、サラサラなら、ＬＬＣの漏れ。茶色で、べとついているならエンジンオイルの漏れ。しかし、年式的に、そのどちらでもなく、エアコンのドレンホースから出てくる、室内の除湿した水分と思います。

質問者が納得私のL902Sムーブも同じ症状がでて、ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞを交換したらピタと治りました。ついでにプラグをイリジウムに交換しました。 イグニッションコイルかプラグコードがリークしてます。４発のうち３発分しか火花が飛んでません。そのまま走ると、火が飛んでないシリンダーの生ガスが、オイルリングを摩耗させ、圧縮抜けをおこします。ブースト計を付けてると、針がおおきく触れます。 L９０２Sではよくあるトラブルです。 インタークーラーを外し、プラグカバーを外して、プラグコードとイグニションコイルを１本ずつ外していってく...

質問者が納得１番に診てほしいのはコイルです。一つ死んでないですか？ 多分、エンジン不調なのにオーバーヒートを疑う位なので、車屋さんに診て貰って下さい。

質問者が納得年式と型式が同じなら合うと思いますが・・ 必ず合うとは言えないですね 出品者が業者であれば、車検証で確認できるかもしれませんが・・ 我々もネットオークションを利用しますが、実物と画像を比べてみて ほとんど直感で買っています 実際、届いてみたら合わなくて倉庫に眠っている物もあります ある意味・・賭けですな グリルやバンパーも外さないと交換できないと思いますので、板金屋に頼んだらいかがでしょうか 全国ネットで中古も探しますし、間違いもありません

質問者が納得ターボ車なので何とも言えないです タービンを外しても見た目では無理です １年後に悪くなるかはディーラーでも 何とも言えないと思います 定期的なオイル交換がターボ車にとって重要です

質問者が納得バスのバックカメラなんかでもそうですが、後方が垂直でバンパーのでっぱりがないような車種だと、何をしても後方下面からの巻き上げから水滴が付着します。 これはメーカーの設計不良云々というよりも、構造上避けて通れないトラブルのように思います。 ディーラーを擁護するわけではありませんが、よくやってくれている方だと思います。 今までどのような車を乗られていたか文面からは分かりえませんが、対策については万策尽きたと思うように見えます。 せめて後面下方からの巻き上げを防ぐような方策を考えるしかないと思います。