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"エンジン"20 - 30 件目を表示
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質問者が納得液体が、緑や、赤に色ついて、サラサラなら、LLCの漏れ。茶色で、べとついているならエンジンオイルの漏れ。しかし、年式的に、そのどちらでもなく、エアコンのドレンホースから出てくる、室内の除湿した水分と思います。
4778日前view50
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質問者が納得警告ランプは↓ではないでしょうか? ↓の警告灯はO2センサーやクランク角センサーなどにエンジンに関係するセンサーを連動し1つの警告灯にまとめてます。 通常警告灯が付いてもエンジンが始動出来ないと言う事はありません。始動できないのはバッテリーの電圧不足だと思います。本当に故障なら繋いだぐらいでは始動できませんジャンプして始動できたと言う文章が物がっています。 ですが新車でこのセンサーが付くと言うのは、ほとんどリコール車(生産工程で起きる不備)だと思います。恐らく他にも同じクレームが出ていると思います。た...
4813日前view143
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質問者が納得故障内容にもよりますが、エンジンは5年10万キロの保証です。 ディーラーで確認してください。
4910日前view81
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質問者が納得ブレーキが引きずって(効いたまま)いるかも。 走ってきて停めた直後に四つのホイール中央あたりにペットボトルの水を少しかけてみて「ジュー」と湯気が上がるようだとソレ。 面倒なら傾斜してる場所で信号待ちしたらNにしてブレーキ放して(追突注意)クルマが動かないならブレーキの引きずりです。 工場行きです。
4914日前view95
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質問者が納得私のL902Sムーブも同じ症状がでて、プラグコードを交換したらピタと治りました。ついでにプラグをイリジウムに交換しました。 イグニッションコイルかプラグコードがリークしてます。4発のうち3発分しか火花が飛んでません。そのまま走ると、火が飛んでないシリンダーの生ガスが、オイルリングを摩耗させ、圧縮抜けをおこします。ブースト計を付けてると、針がおおきく触れます。 L902Sではよくあるトラブルです。 インタークーラーを外し、プラグカバーを外して、プラグコードとイグニションコイルを1本ずつ外していってく...
4924日前view200
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質問者が納得ターボ付なら、ボンネットのダクトから雨水等が入り、プラグがリークする 現象がダイハツさんには多いですね。経験あり。^^ 距離から察してDイグニッション交換は妥当でしょうね。^^ここも弱いような・・^^ プラグ、プラグコードの点検、交換もお勧めします。^^ アイドルが落ち着かないのもダイハツさんの特徴だと思ってます^^ エアエレメント、燃料フィルタ、各センサー系、まずは、安く出来る事から メンテしてみてわ? 電気系も弱いと思いますので、アーシングなども良いかもですね。^^ 6年式ミラターボ(16万㌔)乗りで...
4936日前view1556
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質問者が納得どちらもこの車両によくある故障ですね。 スイッチは交換になると思いますが、純正で2万円ほどします。 そんな部品なので中古でもめったに出ず、 中古も結局同じような壊れ方をします。 社外メーカーが安く(1万円前後)純正同様の新品を販売してます。そちらをお勧めします。 エンジンマウントは個人ではちょっと難しい車種です。 依頼して3万~だと思います。 それですね。 念のため車検証で適合を確かめてからをお勧めします。
4947日前view86
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質問者が納得1番に診てほしいのはコイルです。一つ死んでないですか? 多分、エンジン不調なのにオーバーヒートを疑う位なので、車屋さんに診て貰って下さい。
4949日前view188
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質問者が納得>スティングレーXと >ムーヴカスタムXSAの2種(いずれも2WD) 正直ワゴンRとその競合車のムーブのイケメン車と思えばいいです。 なのでたいした違いはありません。 使い勝手の決定的な差は 後ろのドアが上下開きか(ワゴンRスティングレー) 横開きか(ムーブカスタム)の違いです。 あとプライス面で言えば希望小売価格ベースだと スティングレーXのレーダーブレーキサポート車と ムーブカスタムXSAはほぼ同じです。 もう一つ、ムーブカスタムで 12万円の値引きがったということですが スマートアシストキャンペー...
3932日前view41
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質問者が納得症状からだとファンベルトかエアコンのコンプレッサーのベルトとかの緩みでの音に思えます。修理も引っ張るだけなら慣れた人間で15分くらい、交換すると一万以下かなと思います。
5193日前view85

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