ムーヴ
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質問者が納得書面や 写真での判定は難しく トラブルも起き易いので 実際 数社に 持って行き(乗って行き) 査定してもらうべき その中で 一番高い査定のところ いざ決めるべき時は 書面で クレーム無しのノーリターンを 記載させる 額の不変もお忘れなく しかし 5万円いくかいかないか? なので 下取りサービス条件とした 新車購入をオススメします 新車購入する場合 限界値引き(本体 オプション)後に 実は下取りが と言う様な 後出しで交渉し 値引き以外のサービス要因とする その下取り額が 他店買取より高ければ そう...
4375日前view67
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質問者が納得急激にオイルが減るのでなければ問題ないでしょう。 修理内容が気になりますね。修理したDとまだ付き合いがあるのなら聞いてみた方がいいと思います。 どんな車でも多少はオイルが燃焼室に侵入し燃えています。多いか少ないかの違いです、気にしなくていいですよ。 デメリットとしては、パワーダウン、燃費の低下などが考えられますけどね。 ただ、オイルレベルの低下はさらなる損傷を引き起こしかねませんので、オイルレベルのチェックと補充の習慣を身につけた方がいいでしょう。 【補足】 速度よりも回転数が問題なので、心配ならば高...
4387日前view183
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質問者が納得私のL902Sムーブも同じ症状がでて、プラグコードを交換したらピタと治りました。ついでにプラグをイリジウムに交換しました。 イグニッションコイルかプラグコードがリークしてます。4発のうち3発分しか火花が飛んでません。そのまま走ると、火が飛んでないシリンダーの生ガスが、オイルリングを摩耗させ、圧縮抜けをおこします。ブースト計を付けてると、針がおおきく触れます。 L902Sではよくあるトラブルです。 インタークーラーを外し、プラグカバーを外して、プラグコードとイグニションコイルを1本ずつ外していってく...
4836日前view200
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質問者が納得往路って事は、車を売りにでも行くんですかね・・・? ま、それは良いとしてです。 オイル交換と、タイヤの空気圧の他ですか? 15万㌔走ってるなら、タイミングベルトは交換済みでしょうが、クーラント何かも一応見ておいた方が。 それと、ミッションは何ですか?ATならATフルードとか交換時期ではないですか? そういった、走行距離に応じて交換が必要な消耗部位は、見ておいた方が良いと思いますが。 まとめて、ショップで見てもらった方が良いんじゃないですかね? あと、高速は100㌔以下で走るとホント眠くなってくるので、...
5009日前view91
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質問者が納得>スティングレーXと >ムーヴカスタムXSAの2種(いずれも2WD) 正直ワゴンRとその競合車のムーブのイケメン車と思えばいいです。 なのでたいした違いはありません。 使い勝手の決定的な差は 後ろのドアが上下開きか(ワゴンRスティングレー) 横開きか(ムーブカスタム)の違いです。 あとプライス面で言えば希望小売価格ベースだと スティングレーXのレーダーブレーキサポート車と ムーブカスタムXSAはほぼ同じです。 もう一つ、ムーブカスタムで 12万円の値引きがったということですが スマートアシストキャンペー...
3844日前view41
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質問者が納得症状からだとファンベルトかエアコンのコンプレッサーのベルトとかの緩みでの音に思えます。修理も引っ張るだけなら慣れた人間で15分くらい、交換すると一万以下かなと思います。
5105日前view85
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質問者が納得えーとガスも適性に入っているとします。(エアコン機能は正常) アイドルアップする装置(ISCとか呼ばれる)に汚れや詰まりがあるとそういう症状になったりしますね。KFは見たことがわかりませんが、アイドルアップちゃんとしてますか?
5153日前view105
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質問者が納得長く乗るつもりなら4ATの方が良いと思います、CVTは燃費が良くても10万キロでCVTのベルトを交換しているようなので費用が掛かります。 低燃費で節約できた費用がベルト交換で消えてしまいます。
5956日前view6
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質問者が納得買い替え時期と言うのは人それぞれです。機械なのでメンテナンスや修理をしてあげればある程度は乗れると思います。 >近所つきあいの修理工場で最近、どうも信頼できなくて^^: よくある話ですね。リレーの不良は部品なのでどうしても長く使っていると起こる現象ですが2回と言うのはたまたま重なったのでしょう。2回目の修理が消耗品の故障であればしょうがないことだと思いますよ。日本は買い替えのサイクルが早すぎると思いますね。10年以上は乗るだけの金額払って車を購入していると思いますよ。しかし心配でしたらディーラで状況を話し相...
5267日前view78
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質問者が納得この場合なら、ムーヴコンテカスタムの方がいいでしょう。 車両自体は同等でも、メンテナンスで寿命が変わります。 メンテナンスをディーラーに任せるなら、良いディーラーを見つけなければいけませんが あなたの場合は、親身になってくれるディーラーがあるので有利です。 「スズキは壊れやすい。」半分本当です。 まず、走っている(売れている)台数が違います。 最終的には、あなた自身が好きな車を選んでください。 5年で30000kmも、13年で100000kmも少ないと思います。
5345日前view52

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