ムーヴ ナビの解決方法

質問者が納得詳しくはわかりませんが別売りのコネクター（配線）は必要になると思います。 カーメイトで車種別コネクターが販売されていると思います。

質問者が納得ダイハツの広報の方ですか？

質問者が納得そんなのアダプターが無くても出来ますよ 純正ナビですよね？ 社外ナビなら社外ナビの取付説明書を見て、パーキングの信号線をアースに割り込ませるだけです 純正ナビだとちょっと細工が必要ですが、こちらもパーキング線をアースに割り込ませるだけです LA100だとナビから10ピン、6ピン、5ピンの配線が出ていると思います 5ピンの配線の灰色の線がパーキングの信号になります ナビ側のコネクタの爪側を上にしたときに一番右がパーキング線ですので、それを切ってアースに落とし込めば大丈夫です アースの場所はボディーア...

質問者が納得NHDT－W５５は少し古く、取扱い説明書がありませんが、それと同等のもの（年式等はずいぶん違いますが、ほとんど同じだと思います。）ならあります。 http://toyota.jp/manual/navi/nhdt-w60g_navi.pdf それと、ナビは大丈夫だと思うので、スピーカーの方がおかしいのかもしれません。スピーカーの品番が分からないので何とも言えませんが、 確認してみてください。 それも異常がないこともあります。そういう時は、こういう事もあります。 http://detail.chiebukur...

質問者が納得セカンドカーでも長距離走る人もいますし、軽でもETC付ける人は多いですよ。 普段は大きい車でも高速に乗るときは費用と燃費を考え軽自動車で出かける人もいたりします。ETCは付けておいて損はないと思います。 ムーヴのような車だとワゴンRがあります。ワゴンRもリヤシートは分割式なので使い勝手が良いですし収納も多めで女性にも人気があります。 燃費もムーヴとワゴンRだとそんなに変わらないですし、広さも装備も値段も負けず劣らずの競合車種です。大きな違いはムーヴはバックドアが横開きなのに対してワゴンRは上に開くタイ...

質問者が納得衝突安全性では、軽と普通車の差は歴然です。 軽が維持費で有利なのは間違いないです。下記のサイトをご参考に。 http://www3.zero.ad.jp/baiky/page317.html 軽なら、今はダイハツが一番良いです。スズキは少しコストダウンが行き過ぎていますし。 普通車のコンパクトなら、選択範囲はすごく広いですね。ムーブも結構高いですから、その予算範囲なら色々選べます。 安全性が気になるなら、普通車のコンパクトカーにするべきでしょう。 ディーラーが言う1000より1300の方がいいというのは...

質問者が納得私のL902Sムーブも同じ症状がでて、ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞを交換したらピタと治りました。ついでにプラグをイリジウムに交換しました。 イグニッションコイルかプラグコードがリークしてます。４発のうち３発分しか火花が飛んでません。そのまま走ると、火が飛んでないシリンダーの生ガスが、オイルリングを摩耗させ、圧縮抜けをおこします。ブースト計を付けてると、針がおおきく触れます。 L９０２Sではよくあるトラブルです。 インタークーラーを外し、プラグカバーを外して、プラグコードとイグニションコイルを１本ずつ外していってく...

質問者が納得＞スティングレーＸと ＞ムーヴカスタムＸＳＡの２種（いずれも２ＷＤ） 正直ワゴンＲとその競合車のムーブのイケメン車と思えばいいです。 なのでたいした違いはありません。 使い勝手の決定的な差は 後ろのドアが上下開きか（ワゴンＲスティングレー） 横開きか（ムーブカスタム）の違いです。 あとプライス面で言えば希望小売価格ベースだと スティングレーＸのレーダーブレーキサポート車と ムーブカスタムＸＳＡはほぼ同じです。 もう一つ、ムーブカスタムで １２万円の値引きがったということですが スマートアシストキャンペー...

質問者が納得オーディオ・ナビ類はＩＧ/ＯＦＦ時でも常に常時電源を受けており、アクセサリー電源の入力によって起動します。 ので 常時電源によってレジューム機能を保持しております んー レジュームが効かないとなると。。。 バッテリー交換時にオーディオの脱着はしてませんよねぇ バックアップ電源をシガライターやバッテリー端子から入力した際にオーディオ内部でショートしたとかかなぁ あまり聞きませんねぇ 恐らく車両側ではないような気がします 他のオーディオがあればすぐ試せるんですがね 実際オーディオでその状態を作る事はできまし...