ムーヴ 自分の解決方法
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"自分"17 件の検索結果
"自分" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得リクエストいただきありがとうございます。
私はショックのストロークを伸び側と圧側に均等に割り振って、
伸び切りも底付きもしないセッティングが好きです。
そのためには以下のようにプリロードを積極的に掛けて1G状態でショックの全ストローク中立位置になるようにしています。
その後でショック全長を調整して車高を調整しています。
具体的な回答としましては
1.ジャッキアップした位置がショックの伸びきった状態です。
2.プリロードを掛けると車高は上がります。
ダイハツムーヴカスタム(L150S)の場合、スプリン...
4536日前view128
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質問者が納得事実です。馬力でいうと16馬力ほどアドバンテージです。もちろん燃費はその分悪いですよ。あと14年落ちなので、今後、細かい不具合がでますが割り切って乗れば快適ですね。
4359日前view88
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質問者が納得詳しくはわかりませんが別売りのコネクター（配線）は必要になると思います。
カーメイトで車種別コネクターが販売されていると思います。
3865日前view64
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質問者が納得私らの30代からすれば有り得ない、高すぎる。200万出すならR32とかタイプR買います。
みんな車は楽しまないと
3442日前view1
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質問者が納得セカンドカーでも長距離走る人もいますし、軽でもETC付ける人は多いですよ。
普段は大きい車でも高速に乗るときは費用と燃費を考え軽自動車で出かける人もいたりします。ETCは付けておいて損はないと思います。
ムーヴのような車だとワゴンRがあります。ワゴンRもリヤシートは分割式なので使い勝手が良いですし収納も多めで女性にも人気があります。
燃費もムーヴとワゴンRだとそんなに変わらないですし、広さも装備も値段も負けず劣らずの競合車種です。大きな違いはムーヴはバックドアが横開きなのに対してワゴンRは上に開くタイ...
4011日前view87
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質問者が納得金銭面がクリアならMR-Sにするべきです。
最初は軽の安い車からスタートして、少しお金も貯まって
20代中盤で新車で買えるコンパクトカー購入。
そうこうしてると30前後で結婚＆子供ができミニバンに乗り換え。
こうしてスポーツカーには縁のない人生で終わりますよ。
人生は短いです。
最初はどうあるべきかなんてつまんないこと考えずに
自分がどうしたいかを優先して楽しい人生を送りましょう。
3822日前view62
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質問者が納得ブローオフバルブはターボのタービンを保護する装置です。
排気ガスで回転させたタービンは吸入側で空気を圧縮しエンジン内に過給します。
アクセルをオフしスロットルが閉じられると、タービンは回転しているので吸入側の圧力が高くなり
排気側と吸入側でタービンが逆回転にねじられる形になります。
そこでブローオフバルブから吸入側の圧力を大気開放しタービンを保護します。
ブローオフバルブの調整はバネの圧縮率を調整して大気開放の圧力を設定します。
音の大きさを設定するのではなく圧力を設定するものなのでバネを締めこんで
高い...
5651日前view692
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質問者が納得強いて背伸びして買わなくても良いのでは無いだろうか？
経済的な税金面も安い軽四（ムーヴ）に乗れるのであれば乗る方が良いと思いますね。
バイク修理に15万円・・・・・・かなりの修理かと思われます。
両親や祖父母に借金してまで迷惑までかけて乗っても嬉しくないかと思いますよ。
それなら何も問題の無い今の車に乗り，節約しまして両親や祖父母に迷惑をかけずに買われる方が良いでしょう。
趣味のバイクも将来 単車＜車になってくるかと思われます
そうなると乗らなければ調子も悪くなりますし，ますますメンテナンス費用もかさみます...
3851日前view62
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質問者が納得>>両面テープタイプのウッド調パネルつけてる方、フィット感はどうですか？
ピッタリは全体にないです。メーカー純正品以外はそれなりに加工が必要ですよ。
5761日前view53
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