Cクラス 中古の解決方法
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"中古"22 件の検索結果
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質問者が納得どれくらいの維持費なら許せるのですか？
私が乗っているCクラスは今年10年目に入りましたが、新車保証が切れた4年目以降、これまでの維持費はアコードの5～20%アップくらいです。
具体的には、タイヤやバッテリー交換などのたまにしか発生しない費用を除く、毎年の税金、任意保険、車検整備費と諸費用、ガソリン代などをトータルした年間維持費が35～40万円くらい。
アコードの方は30万円位ですから国産車よりはかかるのですが、この程度の維持費増なら許せると言うのであれば心配なく長い年月乗れます。
ドイツでは親が購入した...
4030日前view135
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質問者が納得現行325には4WDがありますが、左ハンドルのみです。
現行Cにはありませんが、先代には4マチックがありました。
こちらも左ハンドルのみでした。
4WDで右ハンドル、このクラス（Dセグメント）だと、ジャガーのX-TYPEか、AudiのA4、ボルボのS40には右ハンドルの4WDがあります。
5539日前view19
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質問者が納得ご相談の「程度良さげ風Ｃクラス」ですが、
実際のところ、問題はありません。
どころか、クルマのお手本として、最初に乗るクルマとして
理想的でしょう。
中古車は、需要と供給のバランスで価格が決まります。
新車時、どんなに凄い設計をされたクルマでも
需要が少なければそこまで。
今の需要のトレンドは、ミニバンと低燃費車なんで、
それ以外は中古車相場は不当なほどに低いというだけの話。
Ｃクラス、乗れば、操縦性といい安心感といい、
低燃費車など寄せ付けないですよ。
4623日前view109
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質問者が納得W203の初期モデルはコンピュータが絡んだりする高価な故障が多いことでは有名でしたが、毎年改良が繰り返され、2003年秋の3回目のランニングチェンジでほぼ不具合対策が終わり、2004年夏の後期モデルからは故障が非常に少ない車になりました。
http://response.jp/article/2009/06/04/125543.html
http://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/pannenstati...
5305日前view79
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質問者が納得S203は2001年の発売から数年間のいわゆる前期型と呼ばれるモデルは故障を多発する車が多いのは事実です。
特にエアコンのフラップが破損する故障は有名で、このころのモデルの80%近くに発生したと言われています。
クライスラーの傘下に入っていた頃に開発されたモデルで、クライスラーの利益優先体質に引きずられて開発段階の煮詰めが足りなかったからと言われています。
また、故障を頻発したために必死に改良に取り組んだモデルであることでも有名で、4回目のランニングチェンジを終えた2003年秋のモデルから故障が激減するよう...
5538日前view48
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質問者が納得ちょっと脅かしましょうか(笑)。
ワイパー２万円弱、オイル交換も２万円弱/年です。
まだ３年目の車検しか受けていませんが、延長のメンテナンスパックが、有ったので12万円程でした。
５年目は、延長のメンテナンスパックが、切れるので20万円程度だそうです。
ワイパーとオイルは、国産から考えると驚きますが、部品代は、基本1.5倍くらいだと担当の営業さんから聞いています。
トラブルと云えば、Aピラーの内貼りが少し段差が、出来た事。
シートベルトの出口から、カチャカチャとわずかな音がした事。
車検の時クレ...
3761日前view3
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質問者が納得Ｃ１８０Ｋワゴン（２００４年末なのでたぶん後期）に新車から７年７万キロくらい乗りましたが、故障はレギュレーター交換の一回だけでした。
安いものを手に入れても故障がが多ければ、結局高い買い物になってしまいます。
１０年過ぎると故障が多くなると聞いたことがあるので、予算が許せば、後期の中でもなるべく高年式のディーラー認定中古車を選ぶことが良いと思います。
4808日前view138
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質問者が納得不人気車です。
人それぞれですけど格好悪いです。
メルセデスオーナーからは馬鹿にされます。
4826日前view93
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質問者が納得購入予算が100万円以下という時点で、Cクラスの維持は大丈夫なのだろうかと心配します。
2003年型は前期モデルですから、信頼性についてはまだ疑問符が付く時代のモデルです。
かなりいじり回している車であるというのも気になります。
2004年以降の後期型から現行に至るまでは一転して非常に信頼性の高い車になっていますから、購入するなら2004年以降の後期型の正規ディーラーが販売している認定中古車です。
でも、故障はしなくても部品価格は日本車の2倍しますし、整備費も国産車より高いですから、維持出来るかどうかがやは...
4933日前view95
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質問者が納得前職が業界の者です。
ズバリ高いです。
総額２５０万～はC200の価格帯です
業界側からのアドバイスとして参考にして頂きたい点は同年式車を希望でした例え１ヶ月でも良いので車検が残っている中古車を選ぶべきです。
何故なら車輌に付いている保証内容が初年度登録から３年間の一般保証と５年間の特別保証の項目対象に雲泥の差があるからです。
３年間はほとんどの事は面倒みてくれますが３年を経過するとそれらは全て有償となるからです。
５年保証箇所は普通ではまず壊れることのない箇所（内燃機関、駆動系等）だけで、３年の一般保証の...
4966日前view50
