Cクラス
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"意見"8 件の検索結果
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質問者が納得どれくらいの維持費なら許せるのですか? 私が乗っているCクラスは今年10年目に入りましたが、新車保証が切れた4年目以降、これまでの維持費はアコードの5~20%アップくらいです。 具体的には、タイヤやバッテリー交換などのたまにしか発生しない費用を除く、毎年の税金、任意保険、車検整備費と諸費用、ガソリン代などをトータルした年間維持費が35~40万円くらい。 アコードの方は30万円位ですから国産車よりはかかるのですが、この程度の維持費増なら許せると言うのであれば心配なく長い年月乗れます。 ドイツでは親が購入した...
3700日前view135
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質問者が納得ご相談の「程度良さげ風Cクラス」ですが、 実際のところ、問題はありません。 どころか、クルマのお手本として、最初に乗るクルマとして 理想的でしょう。 中古車は、需要と供給のバランスで価格が決まります。 新車時、どんなに凄い設計をされたクルマでも 需要が少なければそこまで。 今の需要のトレンドは、ミニバンと低燃費車なんで、 それ以外は中古車相場は不当なほどに低いというだけの話。 Cクラス、乗れば、操縦性といい安心感といい、 低燃費車など寄せ付けないですよ。
4293日前view109
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質問者が納得S204です。 まだ、4か月半、5000km位しか乗っていないので何とも言えませんが、今のところは大丈夫です。 担当者からはエンジンオイルの減るのが早いといわれていますが、まだ、警告ランプはつきません。 S203に乗った7年間で故障は6年半経過した時のレギュレーター交換(たぶん費用3万~5万くらいただったような。)だけだったので、次もCを選びました。 新車なら3年間はメルセデスケアーがつきます。 国産でも外車でも当たりはずれがあり、普通にメンテナンスをしていても壊れるときは壊れますので、運不運もあ...
4495日前view2165
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質問者が納得アクアクリスタルは、ガラス繊維系です。私自身が体験した感想は、総合的に普通でした。耐久性は、2ヶ月くらいですね。(特に悪くは、ありませんよ。)耐久性を望むのなら圧倒的にNEWピカピカレインですね。NEWピカピカレインは、100%ガラスです。作業時は、すぐ乾くのでムラにならないように乾拭きしたほうが良いですね。最初は、わからなかったので少しムラになりましたが、すぐにコンパウンドで除去したので大丈夫でした。私自身すっごく面倒くさがりなので、水洗いをするだけで洗車が済み、すごく助かっております。2年近く経ちますが...
4688日前view41
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質問者が納得プロドライバーです お父様のクラウンは正確には? お母様のメルセデスCもちょと微妙ですね さて、今の時代びっくりするくらいの値段で車は購えます 先日某カーショップで中古のエボⅣが車体価格39万で売られてました この場合最低限の手続きで購入し、後々の手入れを自分でやってく とした方が賢いです 察しの通り車には維持費がありまたそれを行う お店も天文学的な数ほどあります あなたがどんな車を買うのかどんな店と付き合っていくのかは 最終的にはあなた次第です いいドライブが出来るといいですね
4719日前view35
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質問者が納得せっかく気に入ってるんだから修理代云々より乗ればよいのでは? 別の車買うほどは掛らんでしょう修理代。 240の2600エンジンは15万キロでも普通は全然OKみたいだし。 買うより安いと思いますよ修理代くらい。
4177日前view2236
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質問者が納得既にマイナーチェンジは秒読み態勢・・・ 貼り付け写真がチェンジ後のCクラスですが・・・ 内装/外装共に結構大幅な変更があるので、マイナーチェンジ後のCクラスと見比べて「購入直後にマイナーチェンジしても後悔しない」と決心してからでも遅くないかも?フロントはボンネット形状まで変更を受ける程に変わり、過去のモデルのように安価に簡単に後期型ルックスには出来ませんし、内装もE/Sクラスの上級モデルに通じるデザインになるので・・・ 今・・・買うならば・・・「マイナーチェンジ前の在庫整理・処分でしょ?」とカマかけて...
4908日前view57
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質問者が納得どちらも過去に所有したことがあります。 運転の楽しさで考えればBMWです、エンジン音やステアリングフィールなどどれをとってもBMWのほうがスポーティでたのしいです。ベンツの良さは小さなCクラスでもドシッとした安定感やステアリングフィールが特徴でした。私の場合はスポーティーなフィーリングが好きなのでBMWが好みに合ってました。 BMWの場合は3シリーズが基本にあります。ですからたとえ7シリーズに乗っても3シリーズのような軽快感があります。 かたやメルセデスはSクラスが基本にあります。ですからたとえCクラスで...
4923日前view17
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