Cクラス 年式の解決方法
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"年式"16 件の検索結果
"年式" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得W203の初期モデルはコンピュータが絡んだりする高価な故障が多いことでは有名でしたが、毎年改良が繰り返され、2003年秋の3回目のランニングチェンジでほぼ不具合対策が終わり、2004年夏の後期モデルからは故障が非常に少ない車になりました。
http://response.jp/article/2009/06/04/125543.html
http://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/pannenstati...
4921日前view79
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質問者が納得古いベンツはリスクが高いようですね。
一番聞くのはミッションです。ミッションが壊れると５０～６０万円、この位は覚悟して乗られる方が良いんじゃないでしょうか。
Ｃクラスは分かりませんが知人のＡクラスのワイパーゴム、フロント二枚(工賃別)で８千円だそうです。ブレーキパットなどのメンテナンスの金額も考慮した方がいいと思います。
5537日前view30
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質問者が納得Ｓ２０４です。
まだ、４か月半、５０００ｋｍ位しか乗っていないので何とも言えませんが、今のところは大丈夫です。
担当者からはエンジンオイルの減るのが早いといわれていますが、まだ、警告ランプはつきません。
Ｓ２０３に乗った７年間で故障は６年半経過した時のレギュレーター交換（たぶん費用３万～５万くらいただったような。）だけだったので、次もＣを選びました。
新車なら３年間はメルセデスケアーがつきます。
国産でも外車でも当たりはずれがあり、普通にメンテナンスをしていても壊れるときは壊れますので、運不運もあ...
4441日前view2165
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質問者が納得前職が業界の者です。
ズバリ高いです。
総額２５０万～はC200の価格帯です
業界側からのアドバイスとして参考にして頂きたい点は同年式車を希望でした例え１ヶ月でも良いので車検が残っている中古車を選ぶべきです。
何故なら車輌に付いている保証内容が初年度登録から３年間の一般保証と５年間の特別保証の項目対象に雲泥の差があるからです。
３年間はほとんどの事は面倒みてくれますが３年を経過するとそれらは全て有償となるからです。
５年保証箇所は普通ではまず壊れることのない箇所（内燃機関、駆動系等）だけで、３年の一般保証の...
4582日前view50
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質問者が納得簡単に言いますと、正規ディーラーで3年落ちを買えば2年はまず大丈夫です。
２リッターモデルならその税金と１２ヶ月点検は省くとして、オイル交換、ブレーキ周りの点検、駆動部分のラバーブーツ（劣化しやすいゴム製品）の点検など、ベンツを知っている（つまりディーラー）整備士に点検させれば任意保険と税金（これはその車に対して算出されます）にオイル、エレメント交換、ワイパーブレード位ですみます。オイル交換も年１００００ｋｍ以内なら純正オイル等、ディーラーでするのなら、１年ごとでも大丈夫です。４万円ぐらいですか？
正規認...
4626日前view197
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質問者が納得知恵袋に質問されたところで明確な答えは返ってこないと思いますよ？
自動車に詳しい(整備士なんかがいいですね)友人などに現車を見てもらうほうがよろしいかと思います。
年式、距離、整備状況だけで善し悪しは判断付きかねます。
4632日前view32
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質問者が納得こんばんは、
W203前期のC200コンプレッサークーペに乗って10年になります。
誰もが認める！幻の名車？ W203前期バリバリのメルセデスです。
まあ、自分自身気に入っているから10年も乗れるのでしょう？
良い所は他の人の考えと違ってツードアで車長が短く、車重が
軽いので切り回しが楽で加速が良い所位かなぁ？
先月にESPのヨーセンサーと横Gセンサーのエレクトリックの、
交換で13万円位の出費が有りましたねぇ！
その他は、いつも気をつけてあげて早い目にメンテナンスしていれば、
気分良く走ってくれてま...
4638日前view165
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質問者が納得取り付け出来ますが、部品が高いです。
カメラと工賃を入れると１０万円を超えます。
ただ、地デジも入れたいのであれば価値はあると思います。
http://interface-japan-inc.my-store.jp/shopdetail/006002000004/order/
4649日前view1214
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質問者が納得私ならポロです。
というのも、つい最近おなじ２００７年式９ＮポロをＶＷ認定中古車で買ったからなんですが。
高くない車ですが、
運転している時の安定感とか剛性とか安全装備とか、
ドイツ車、ＶＷ車らしさは感じられる良い車だと思いますよ。
輸入車は国産車に比べて消耗品の交換サイクルや価格、工賃が高く、
提示されている２車だと、
ベンツは維持費がすごいことになりそうな気がします。
ちょっと新車は厳しかったので、
少しでもそのリスクを減らすために保証の付いた認定中古車を私は選びました。
4670日前view25
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質問者が納得Cクラスは1年おきにメンテナンスAとBという定期整備を交互に行うようにプログラムされています。
そしてその定期整備の期日が迫るとあと何日という表示がインパネに出るようになり、その期日を過ぎると過ぎた日数が出るようになります。
メンテナンスAはオイル交換とワイパー交換程度の軽度の整備、Bはそれに加えてブレーキオイル交換やフィルター交換等も加えた少し詳しい整備が入ります。
通常これらの整備はディーラーが行い、整備を終えるとプログラムをリセットして表示を消すようになっています。
ですからディーラーに持ち込んで定...
4672日前view66
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