Eクラス セダンの解決方法
Q&A
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"セダン"7 件の検索結果
"セダン" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得当方もＷ２１０を所有しておりますが固体に相当
バラつきがありますので良い物に出会うのが難しいと思います。
整備等を入念にして部品を代えているならまだしも
ただ乗っていただけではいつ故障するか判りませんので不安です
よくある故障等をあげると
①窓が落ちる（部品の破損）
②電気系が弱い（球切れ多い）
③パワーシートが逆に動く
④各センサー類の寿命が早い（Ｏ２・クランク角・エアマス等）
⑤オイル漏れなどなど・・・
しかしメルセデスは１度乗ると他の車が乗れなくなりますので
ご注意ください自分は良い車だと思い...
5706日前view38
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質問者が納得実際乗って分かる様に、良い車ですよ！
自分で乗っているのに悪い所ってのもなかなか思いつきませんが；
特に高速走行時の安定感は抜群です。
D車と平行車どちらかと言えば、ご自身で整備をするならD車の方が圧倒的に情報量が多いので良いかもしれませんが、多少の知識があれば平行車でも大丈夫です。一つ気をつけるとすれば、平行専用の部品が出てしまった場合、本国取り寄せとなります（殆どの部品は同じなので、特に問題ないと思いますが；）。
320と240で選ぶとすれば、絶対的に320をお進めします。昔に比べて車体が軽くなったと...
5707日前view64
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質問者が納得(*∠＿*) ﾀﾞｶﾗﾄﾞｰｼﾀ的な話だよね？！
乗れる人が乗ればイイだけ・・・所有できない僻みからの言い訳だな！
￥があって買ったもん勝ちなだけ！
2867日前view16
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質問者が納得もうどこのメーカーも初めから右ハンドルだと思いますよ。左ハンドルよりも右ハンドルの方が売れるからです。
ステーションワゴンは多少遅れて出るのではないでしょうか。半年後に出るとかはさすがにないと思います。1、2ヶ月後くらいでしょう。
2968日前view25
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質問者が納得Eクラス 320ＣＤＩを２年前に７万キロで買いました。
車検はユーザーで済ませて、ミッションオイル、エンジンオイル
交換しました。先日ミッションが変速しなくなりエンジンチェック
マークが点いたのと、グローランプが消えなくなり修理に入れました
ミッションの問題では無く、ターボのシャットオフプレートの問題で
部品交換、グローランプもグローの制御系の交換ついでにファンベルトも交換されました。
２００９年最終型です、７速ＡＴも良くできていて非常に良い車です
市場には、ほとんど出てきませんね。
２００７年の１０万キ...
3086日前view16
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質問者が納得まずセダンではSクラスが最高モデルとなり、大体1000万オーバーから3000万クラスになります
次にCLSクラスで約800万から1800万あたりに
その下がEクラスで600万から1500万くらいに
一番下がCクラスで400万弱から1000万クラスになります
一番安いAクラスで250万から300万弱
Bクラスで300万から400万弱
オープンではSLが1200万から3000万、SLKが500から700万になります
SLSは2500万
SLRマクラーレンは6000万オーバーですが今は生産されてい...
4519日前view74
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質問者が納得発進加速の善し悪し、国産は非力さを隠す為にピックアップ特性を強調、ベンツは凍結路など発進時のホイルスピンを嫌ってハイギアードになっています。また同じ理由でアクセルペダルも奥ほど累進的にバネレートが高くなっています。エンジンが小さく過給器付きになってきたのは風潮のエミッション関係でそうせざるを得ないのです。シルキーさと伸びやかさと中庸がベンツの良さでありますから、エキセントリックな発進、加速を重視する方は、ノーマルベンツを選ぶべきではないのです。
過給器というものはレシプロ時代の複葉航空機の枯れた技術で、何も...
4542日前view111
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