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"故障"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得私は中古のEクラスに乗っています。 メルセデスに限らず、もともと新車価格の高い輸入車は一般に中古になると新車からの値落ちは大きいです。 (希少車やポルシェなど趣味性の高い車は低年式でも高値で取引されてますが) しかし他の大衆車クラスでは値段がつかないような低年式の中古車でもメルセデスはそれなりに値段がつくことがあります。 >よく故障するから? 故障は国産車に比べれば走るのに影響ないレベルのマイナートラブルはやや多いです。また故障というよりも定期的な交換が必要な消耗部品があります。 >維持費が大変だから?...
5370日前view36
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質問者が納得しごく正論ですな。だいたい私の感じに近いです。早い話、機械としてきっちりしていないならブランドも糞もないという…しかしながら質問にあえて違う立場でお答えすれば(←する必要があんのか?)日本車の弱点は日本文化(周辺文化)であるが故の浸透力、発信力の弱さ。溌剌として軽快、明快な主張があるマツダさえ欧州では選ばれるときにアウディ、ベンツ、BMW、そして日本車(マツダとしてではなく)として比較されるらしいです。我々が韓国車と一括りにするような感じでしょうか…腹ただしい話ですがいくらモノが良くても文化障壁なるくだらな...
5421日前view24
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質問者が納得本当に原因がセンサーであれば交換して数回乗ってみてください。スピード信号がきちんと入力されれば故障警告は消えます。単品交換可能、社外も大丈夫です。
2895日前view13
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質問者が納得Sクラス 新型になり、先進装備がたくさんついてきて、安全にも気を遣っております。 ロングなら後部座席もひろいです。 先進装備が壊れる可能性は高いです。 7シリーズ モデル末期です。 重量バランスが良いのでハンドリングはいいし、加速も排気量が大きい方ものであれば、申し分ないです。 安全装備はこのクラスとしては標準的な内容かと思います。 A8 アルミボディなので、軽量なのとクワトロ(四駆)ならでは走りは魅力です。特に雨の日は格段に安心感があり、どんな人でも違いが分かると思います。(クルマがフアフアと浮いて...
3665日前view119
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質問者が納得こんばんは。 ABCからAIR…好みによると思いますが私はABCの方が好きです。 高速コーナーの安定感は断然ABCの方が良いです。(私は飛ばす方なので) 普段乗りならさほど差を感じません。 7速と5速も普段乗りなら忘れてしまうくらい気になりません。 ただ、ATオイルの汚れが早いです。 また、燃費も600より良くなってます。 ターボも先代より良くなってますが、個人的には先代はドッカーンとパワフル、現行は上品なパワフルといった感じです。 あくまで個人主観で参考になりませんが、私的には野生的な600上品な550と...
4602日前view958
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質問者が納得W221もかなり安くなりましたね! W221 s500 オーナーです。現在6.2万キロですが、、、。 W221もサス関係があやしくなってきましたので段さでフロントがキコキコ鳴るかどうか確認した方が良いです。(窓あけて)窓締めると2重ガラスなので聞こえません。 鳴り出すと手に負えません、、。サスの構造が変わってますのでアッパーアームやロアアーム、スタビ、エアサスなど等交換しても完治が難しいです。 1か所エンジンのオイルフィルターのパッキンからのオイル漏れがありました。工賃含む10諭吉くらいだったような...
4707日前view117
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質問者が納得エンジンをかければ、コンプレッサーが回ってエアを入れるために車高が元に戻るのであって、コンプレッサーが止まると下がってしまうのであれば、確実にエアは漏れています。 そのまま使い続けると、コンプレッサーの負担が大きいことから、次はコンプレッサーが壊れます。全然、大丈夫じゃ無い、即要修理の症状です、今ならまだ5万円程度で安く済むかもしれない。 エアが漏れる箇所は、 1. エアサス上部→数万円で修理可能(警告が消えたのなら、この可能性が高い) 2. エアを分岐するバルブブロック 3. コンプレッサー エアサ...
3112日前view21
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質問者が納得完全にセルの故障ですね。 バッテリが死んでいる場合はイルミネーションが明らかに暗くなっているのがわかるためバッテリと判断できるはずです。 燃料ポンプが故障している場合燃料の供給がストップするだけでセルは回るはずなので今回は違うと思います。 セルの故障だとバッテリは元気でもセルが回ってくれないためエンジンは始動不可能になります。 詳しくはホールディングコイルの焼損ですね、セルはカチカチ動いてもフライホイールと噛み合うようにピニオンをホールドできないんだと思います。 修理にはコイル単品交換するよりASSY交換の...
4991日前view68
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質問者が納得症状から判断してバッテリー上がりに間違いないと思います。 ルームランプが点灯する程度は電気が残っているが、高電圧を必要とするエンジン起動は出来ないという状況だろうと思います。 西暦2000年以降発売のベンツにはどの車種にも必ずインパネでバッテリー電圧がモニター出来る機能が付いています。 日頃、この機能を表示させた状態でエンジンをかけた瞬間の電圧降下の下がり具合でバッテリーの劣化具合が分かるのですが、日本では基本的に整備は正規ディーラーしかいじらせないという方針なので国内販売のベンツの説明書にはこのやり方が...
5000日前view35
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質問者が納得S550かLSです。 まず、私は385、388馬力もあれば十分という考えです。AMGの加速はとても魅力的ですが、1ヶ月もすれば飽きます。 S550はとても価格がこなれて来ているので、お得感は1番でしょう。また、ブランド力もベンツ>レクサスだと思います。乗り心地・周りの車からの警戒度もS>LSですので、非常に快適に運転できます。 ただし故障は心配ですよね、なので認定中古車が安心だと思います。 現在LSの中古車の多くは、リコールでの顧客への代車の為に買い戻されています。なので、リコールが落ち着きLSの...
5086日前view85

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