Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"フェラーリ"8 件の検索結果
"フェラーリ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得Porscheのビジネスモデルは、高性能スポーツモデルの量産販売です。
Ferarriのビジネスモデルは、ブランドによるロイヤリティー収益です。
同じ高性能スポーツモデルを開発販売していますが、両社のビジネスは全く異なります。
Porscheは、スポーツモデルを量産し多くを販売して利益を上げることですから、量産での品質向上を求め、一般大衆車並みもしくはそれ以上の品質を提供しています。
Ferarriは、一品物でも良いスポーツモデルを開発・製造して提供することで、ブランドイメージを高め、そのブランドによる収...
4139日前view63
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質問者が納得599GTO、アヴェンダ、GT2ですね。
メーカー側が提示するメンテナンスを全てやった場合です。
4849日前view208
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質問者が納得フェラーリでも量産車両で一般道をテスト走行していました。
カーグラに出演されている田辺さんがかなり昔でしたが、イタリア取材の時に話されておりました。（そのテストに試乗しています）
それも、テストドライバーが130マイル（約200km/ｈ）近い速度で走るって・・・・広い田舎道で平気でスピード出すとか。
試作車両でも、一般道走行は当たり前のように行われています・・・・放映されてました。
社外機密のテスト内容までは教えてくれるはずがありません。
4694日前view40
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質問者が納得どちらも女性が乗っていたらカッコいいとは思えますが、前提として
直ぐオートマ系と勘繰ってしまうでしょうね。（パドルとかPDK）
やはり真のカッコ良さが目立つのは女性では取り扱いが難しい
と思われているマニュアルしか有り得ないフェラーリか９１１ターボ
でしょうかね。
中でもクラッチの重い左ハンドルの９１１ターボを巧みな操縦で
乗りこなす女性ならかなりカッコいいと思います。
4724日前view31
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質問者が納得中古車価格から一般的な中古車店の経費を差し引くと、987のころを参考にすると500万円くらいではないかと思います。下取りに出してポルシェを買うというのであればもう少し高くなるかもしれませんが、一般的な買い取り専門店、中古車屋の買い取りだとするとこの程度だと思います。
ポルシェの場合は新車購入代金と比べると、オプションを差し引いた車両本体価格が安く、中古車ではオプションの価値が見えにくいため、どうしても買取価格は高くなりにくい傾向があります。
4043日前view66
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質問者が納得って言うか遥か昔から有るﾏﾆｭｱﾙ.ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝにしろ最近流行りのDCT(ﾃﾞｭｱﾙｸﾗｯﾁ.ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ=下の下の回答者が書いてるﾀﾞﾌﾞﾙｸﾗｯﾁは間違い)にしろﾄﾙｸ.ｺﾝﾊﾞｰﾀｰ(ﾄﾙｺﾝ)では無くｸﾗｯﾁ板を使って動力の伝達をしているので当然の如くｸﾗｯﾁ板は磨耗するので走行距離によって交換は必須です｡ﾎﾟﾙｼｪ911ｼﾘｰｽﾞはRRなのでFR以外のMRﾌｪﾗｰﾘ車やﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ車と比較してﾄﾗｸｼｮﾝが遥かによく掛かるので乗り方にもよりますがｸﾗｯﾁの寿命は比較的短いのですが...
4786日前view28
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質問者が納得残念ながら或る意味当っていると思います。
質問の一文「運転下手くそが見栄で乗っている」ですが、
すべてのフェラーリ乗りの方ではありませんが一部は
やはりそういう方が居ると感じますね。
知人（Ｆ・オーナー）の話ですが、フェラーリの集まりが
東北道・某ＳＡにあるのでＦで行ったのですがもう既に
先に来ていた方が言うには「さっきＦの事故があった」との
ことだったのですが、内容的には
女性が運転するＦがＳＡから本線に合流するところで
後続車と激突して大破したそうです。これだけなら
そんなに珍しい事...
4817日前view36
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質問者が納得カリフォルニアと911持ちです。
まずカリフォルニアに関して…比較対照が911しかないのでそれを前提に話すとカリフォルニアなら後ろに細身の女性なら乗れます。めちゃめちゃキツいですが(汗)ちなみに自分167cmちょい細身で圧迫感あります。
男の人はやめた方がいいです。乗るなら前のシートを前に出してもらわないと無理です。かなりヒョロヒョロな男性でないとシートの枠に納まりません。身長175以上は無理です。
小学生が後ろに乗ってるのは何度か見たことがあります。とゆーかシートに立ってたので厳密には座ってませんが(笑)...
4542日前view58
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