206 プジョーの解決方法

質問者が納得雨に強いサマータイヤ ご質問者様の車両のタイヤサイズ １８５/６５Ｒ１４ 又は １７５/７０Ｒ１４ この辺りのサイズは「今」となっては意外と選択肢が少なく 国産車では軽/コンパクトカー用の低燃費タイヤばかり 転がり抵抗を減らした＆遮音材の少ない軽/コンパクトカー向けの 設計で排水用溝（パターン）面積が極めて少ないように思えるタイヤ では第一希望、第二希望は難しい？かと 最初の回答者同様にミシュランなどが良いのでは？ 適合サイズがあるのは「エナジーセイバー」 http://www.michelin.co....

質問者が納得欧州車でも販売量がそこそこあれば、故障率は日本車と大差ありません。 そもそも故障の発生頻度は、生産台数が多い程低下します。 量産量が多ければ、製造過程が安定するため製造品質が向上します。 （同じ作業を繰り返せば慣れて失敗が少ないのと同じです。） したがって、単一車種での量産量が多い程、故障頻度は少なくなります。 逆に生産台数が少なければ、故障頻度は増加します。 日本車よりも生産量が少ない輸入車は当然故障頻度は増加します。 ただ、線形的に頻度が変わるのではありませんから、ある一定以上の生産においては、違いはあ...

質問者が納得love_disneyjunkieさんへ 他に、軍手を用意しておいて下さい。それと、該当車の取扱説明書で、車体のジャッキアップポイントを確認しておいて下さい。 交換を実施する場所は、車が勝手に転がって行かない平らな所が望ましいです。し、ジャッキを立てるので、しっかりした地面である事が大事です。 そうで無ければ、車止めをタイヤに噛ませる等の配慮をしましょう。 服装も、膝を着いたりすると考えておいて下さい。 先ず、持ち上げる前に、ホイールナット or ボルトを緩めます。 この時に、車体を固定する大事さが解る...

質問者が納得輸入車の悩みは定期消耗部品以外の部品の新品価格が高くて、修理が発生すると費用が高く付くことですね。 新モデルのうちは対処しようがありませんが、ある程度の年数を経たモデルであれば、輸入車を専門に解体して部品を販売している業者やサイトが色々ありますから、それを利用しない手はありません。 http://www.taishu.co.jp/part_search/index.php 部品取車検索から目的の車種を絞り込んでみて、使えそうな車が見つかったら、メーターパネルユニットの価格を問い合わせてみてはどうですか。...

質問者が納得12年式ですとR134です。

質問者が納得フランス車では、こういうことよくあります。 修理代は、かなり高いですよ。 こういう車だとわかって乗りましょう。

質問者が納得それは嬉しい話ではないですか？ だからチョイ古欧州コンパクトは美味しいのです。 今中古の206は一番美味しい時期ですよ。

質問者が納得うろ覚えですがシフトレバーとか灰皿の近くのどこかに隠れてたような気が。違うかもしれません。

質問者が納得補足‥ ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞの調整か水温背ｾﾝｻｰが怪しいです 自分は軽乗りですが よく水温ｾﾝｻｰが壊れます‥冷機状態からベタ踏みとか高回転でまわすとすぐに壊れるみたいです 症状としてはあなたのと同じで黒煙をはく、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが不安定、(ｴﾝｼﾞﾝがかかりにくい、とかも) もし水温ｾﾝｻｰなら部品自体は6000円程度かな？で直りますが確信はありませんので一度車屋に見せたほうがいいです ﾝﾋﾟｭｰﾀが壊れてるか水温ｾﾝｻｰがおかしいかもしれません‥ オイル、冷却水、燃費はどうですか？