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"燃費"14 件の検索結果
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質問者が納得雨に強いサマータイヤ ご質問者様の車両のタイヤサイズ 185/65R14 又は 175/70R14 この辺りのサイズは「今」となっては意外と選択肢が少なく 国産車では軽/コンパクトカー用の低燃費タイヤばかり 転がり抵抗を減らした&遮音材の少ない軽/コンパクトカー向けの 設計で排水用溝(パターン)面積が極めて少ないように思えるタイヤ では第一希望、第二希望は難しい?かと 最初の回答者同様にミシュランなどが良いのでは? 適合サイズがあるのは「エナジーセイバー」 http://www.michelin.co....
4414日前view76
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質問者が納得2005年モデルを所有していました。 <故障> ①ウインカーレバーが誤作動する。 ②8000km時AT異常、ミッションの乗せ替え。 ③スピードメーターが動かなくなる。 ④エンジンを始動する際キーが回らなくなる。 ⑤冷却ファンが動かなくなる。 その他細々とした走行に関係ないトラブル ①と②は保障期間中でしたので無料で対応してもらいました。 ③~⑤、その他は実費です。 部品の交換サイクルは国産車に比べ早いです。 <燃費> 町乗り中心で10KM程度と思います。 私もデザインにひかれ、...
5354日前view41
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質問者が納得どちらが良いかは質問者さん次第ですが・・・ ハッキリ言えることは「買い換えたほうが高くつく・今の車を乗り続けた方がトータルでは安い」です。 今の車がハイオクだろうが、修理代がかかろうが、多少下取り額が高かろうが、フィットハイブリッドかインサイトを購入した後の維持費の安さで購入額の元が取れることなど絶対にない。月に2,000~3,000キロも走行するなら別だけど。 ※ちょっと計算したらわかると思います。 燃費10km/Lとして600km走行なら、月に60L、ハイオクがちょっと高めに160円/Lとすると、...
4482日前view70
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質問者が納得最近のプジョーの乗り心地は段差を越えると感じないとかではなく、コツんとは来ますが(でも角が取れている)しかし、車体の揺れがピシャッと一発でおさまりまる感じです。あとはコーナーなどに進入した時に多少のロールを許しつつも粘り腰でタイヤの接地感があり多少オーバースピードで走っても曲がれてしまう(この辺りただ足が柔らかいだけの車とは違う)・・・こんな感じです。 それと日本に正規輸入されている206、308にはディーゼルエンジンの設定は無いので燃費が悪くリッター30は愚か燃費一桁代か、辛うじて二桁です。 高速ばっか...
4534日前view52
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質問者が納得何も解答がないようなので、カキコします。 ご存じかとは思いますが、「carview」のサイトで覧るのが良いと思います。 ワタクシは、プジョー206には乗っていませんが、コンパクトでも雰囲気のある良い車だと思います。 (あくまでも、外見ですが) http://www.carview.co.jp/userreviews/default.asp です。 (BAは結構ですよ。206オーナーじゃないし、解答になってませんしね~。)
6323日前view17
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質問者が納得an_attractive_woman_008さん、またまた、お邪魔します。 『つい先ほどビックリするような経験をしたので投稿させていただきます。』で、言い残したことがありまして、済みません。なにしろガラパゴス携帯ですから、800文字の制限がありまして、長文は書けないのです。 私はには、現在所有されている、ホンダ・プレリュードSi の方が貴重で良い車に思えます。その車は名車です。 今手放したら、もう二度と手に入りませんよ。 20年以上経っているからこそ値打ちがあります。 その車ならFFでも、唯一許せ...
3708日前view92
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質問者が納得中古も・・・AW-11やSW-20も見かけなくなったしね。 3Dハッチバックは手を入れないと物足りないでしょ? でも中途半端に手を入れるとバランス崩すしね。 対応の良い整備環境が整ったプジョー正規店がお近くにあるのならば、206S16の方が刺激があり、お奨めですね。 あくまで長い付き合いと割り切るならVWです。シャーシの作りがプジョーよりも頑丈です。
3708日前view46
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質問者が納得親類が新車で買って5年4万㎞乗りました。 故障は多いです。燃料ポンプ不良などがありました。 燃費は12㎞/Lくらいで可もなく不可もなく。 足回りは昔のフランス車の柔らかい足回りとは違います。 フラ車とドイツ車を足して2で割ったような足で、結局のところ、日本の車と何が違うんだって感じです。 シートも国産車と変わらないですね。とにかく、何もない印象しか受けませんでした。
4628日前view58
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質問者が納得某プジョーディーラーでメカニックをやっている者です メカ判断ですので燃費どうのこうのはあまり気にしていませんが 燃費で金額をケチるレベルを超越して307の方が修理費、故障頻度がずば抜けています ここ最近4台程中古で307を出しましたが恐らく全部1年以内にA/TASSY交換で戻ってくると思われます ちなみにA/TASSY交換だと大体30万以上掛かりますね。 ディーラーとしても完全に故障コードが入らないと保障整備として出来ないために泣く泣く納車している状態です 高い所で頻発故障はA/T30万、ESPユニット10...
4730日前view37
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質問者が納得いわゆる206でしょうか? 当方206CC(MT)です。 2006年以降ならATですね。ドイツ車以外のATは故障しやすいのであまりお勧めはしませんが。 1燃費は大阪で10くらいです。ATだと多少落ちます。206ならあと1くらいは上がると思います。 2.どのくらい・・・難しいですがそんな無茶には上がりません。ただ、国産同クラスと比べて高めではあります。 3.傷の修理はした事ありませんが、やはり塗装代は国産より高いです。車検は内容にもよりますが15万あれば足ります。 4.最初は207CCを買おうと思ったんです...
4736日前view34
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