307 詳しい方の解決方法
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"詳しい方"9 件の検索結果
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質問者が納得307以外でも垂れてきてあとが付きますねｗ。
ウォッシャーパイプの中にたまってる液が、エンジンの熱で温められて出てきてしまうのが原因です。
407では対作品として、1WAYバルブの取り付けがありますが結局は取り付けた後の液体が出てきてしまうので、根本的解決になっていません。
跡が付いてしまったのでしたら、ボディーコンパウンドの仕上げ用で磨く事をお勧めします。
そうそう塗装は落ちないので安心してください。
ただ、トップコートが落ちているのであれば別ですが･･･････。
また、ウォッシャー液は撥水系のものは...
5098日前view19
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質問者が納得プジョーの方が良いでしょう。
中国は左ハンドルですから、プジョーのMTもクラッチ位置がとんでもないことにはなっていないので、操作性は問題無いでしょう。
日本で乗るなら右ハンドルですから、日本では確実にティーダでしょう。
プジョーの右ハンドルはクラッチがセンターミッションに阻害され、かなり右に設置されている関係で、クラッチ操作が最悪です。
左ハンドルなら問題無いはずです。
エンジンもBMWとの提携で、miniで使われているエンジンの姉妹モデルが使われているので、吹き上がりも最高でしょう。
ピックアップ性能もか...
5164日前view21
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質問者が納得私も外車乗りですが、憧れだけで外車に乗ると後悔すると思いますよ
もちろん、国産とは違い独自のスタイルやステータスに繋がったりするので、気持ちは良くわかりますが、
一回乗ってすぐに国産に戻すか、ずっと外車に乗り続けるかのどっちかのタイプに分かれます
私個人の意見ですが、もし、外車に憧れで検討しているのであれば、国産にしたほうが賢明だと思います
故障が多いですし、年式・距離が古くなるにつれて、ガタが出やすくなるのも事実です
私の場合、２年間は全く不具合がなかったのですが、今年に入って一気に故障箇所が出てき...
5234日前view21
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質問者が納得質問内容を見る限りでは結構プジョーに嫌気さしてます？
でしたらハリアーを買った方が良いでしょうね。
減税はハリアーハイブリッドを除きありませんが補助金自体は出るようですし。
5475日前view21
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質問者が納得以前95年式の306に乗っていて、その時は4年65000キロで交換。
2001年式のアルファ147では3年10万キロで手放すまで無交換でした。
※以前のアルファロメオでは2～30000キロで交換と言われていた時代もあったようです。
また、距離だけではなく、時間でも劣化しますので5年以上経てば距離に関係なく交換した方がいいのではないかと思います。
プジョーのディーラーさんでは307なら安心コースで8万キロで交換がお勧めと言われています。
http://takamatsu.peugeot-dealer.j...
5637日前view41
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質問者が納得オートマはソレノイドバルブでしょうかね。3〜40万円の定番修理です
また、後期のT6は少ないですが、前期はインマニが突然破裂するトラブルも良くありました。10〜20万円くらいですが、急な爆発音と走行不能になるのでオートマと合わせて泣所です
3393日前view32
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質問者が納得ブレーキについては使用状況によってかなりの差が出ますから、一概に距離だけでは判断できません。
確かに国産車と比較すると磨耗は早いのですが、実際に目視で残量確認をし判断してください。
本来はローターごとに使用限界が決まっているのですが、大雑把な判断方法でローターを爪でなぞり、ローターの外縁に爪が引っかかるようであれば交換時期に入っていると考えて良いでしょう。
6038日前view13
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質問者が納得最終的には自分の好みですよね。ただ、ゴルフの方が後発ということもあって技術は格段に上です。ゴルフのエンジンはFSIで、トランスミッションは6段、ESPまでついているので、自分だったらゴルフを買います。デザイン以外は307よりも勝っていると思いますので。
6704日前view15
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