307 修理の解決方法

質問者が納得まず、車検を安くしたいのでしたらユーザー代行車検が一番安上がりだと思います。 その代わり、車検に必要な点検しかしてくれませんから、車検後の整備は自分で行うことになります。 ディーラーでの見積もりは、次の点検まで安全に走れるように交換すべき部品は前もって全て交換しておくという考え方に基づいて、走行距離や年式から経験を踏まえての最大これくらいかかるだろうという目安金額の提示になります。 ですから、実際には見積もりよりも安く済むことが多いですね。 テスター診断にかけたり、点検による正確な見積もりが必要な場合には...

質問者が納得以前に聞いた話ですが、BMWなんかはローターを結構メンテナンスを しないといけないと聞いたことがあります。 ブレーキに対する考え方が日本と外国では違うじゃないか？ という話を知り合いとしたことがあります。 ブレーキの能力を上げるのにローター事態が削れ易い素材なのか、 パットが攻撃的なのかは分かりませんが・・・ パットの交換は仕方がないと思いますが、 ローター交換になるとお金も沢山いりますね。 ローターの肉厚があればローター研磨とかも考えられますがディーラーだと 安全のため交換をすすめるのではないかなと思いま...

質問者が納得私も外車乗りですが、憧れだけで外車に乗ると後悔すると思いますよ もちろん、国産とは違い独自のスタイルやステータスに繋がったりするので、気持ちは良くわかりますが、 一回乗ってすぐに国産に戻すか、ずっと外車に乗り続けるかのどっちかのタイプに分かれます 私個人の意見ですが、もし、外車に憧れで検討しているのであれば、国産にしたほうが賢明だと思います 故障が多いですし、年式・距離が古くなるにつれて、ガタが出やすくなるのも事実です 私の場合、２年間は全く不具合がなかったのですが、今年に入って一気に故障箇所が出てき...

質問者が納得エンジンのステンレス製エキマニが熱で変形してしまうとカラカラ音が出ます。私はプジョーシトロエン関連の整備士をしておりますが307は10数台エキマニ交換をしました、明らかに不良部品ですね。交換をしても数年後にまた同じカラカラ音はしてきます。

質問者が納得質問内容を見る限りでは結構プジョーに嫌気さしてます？ でしたらハリアーを買った方が良いでしょうね。 減税はハリアーハイブリッドを除きありませんが補助金自体は出るようですし。

質問者が納得去年まで、プジョー４０６後期型に乗ってました。 プジョー４０６はクラスが違いますが、３０７と同じようなものです。正直お金と時間がとられます。 オートマはトラブルが多く、ＡＴＦの交換をしてないとトラブルが発生します。 他にも電気系統が弱く原因不明のエラーが多かったです。（ディーラの人も困ってました。） 走らなくなったことはないですが。毎年、車検、１年点検以外にもメンテナンスに出してました。 車検、一年点検は安いとき時（新車で買って３年目）で、１５万位、ひどいときは５０万近くかかりました。 これでも安いほ...