307 輸入車の解決方法
Q&A
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"輸入車"6 件の検索結果
"輸入車" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得まず、車検を安くしたいのでしたらユーザー代行車検が一番安上がりだと思います。
その代わり、車検に必要な点検しかしてくれませんから、車検後の整備は自分で行うことになります。
ディーラーでの見積もりは、次の点検まで安全に走れるように交換すべき部品は前もって全て交換しておくという考え方に基づいて、走行距離や年式から経験を踏まえての最大これくらいかかるだろうという目安金額の提示になります。
ですから、実際には見積もりよりも安く済むことが多いですね。
テスター診断にかけたり、点検による正確な見積もりが必要な場合には...
4898日前view15
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質問者が納得もとディーラセールスです １年ごとくらいにエンジンオイルと
車検・点検ごとのブレーキオイルの交換などでしょうか
ATFはディーラーではあまり交換をオススメしません。
また３０７はリコールもちょっと多めの車種なので
対策済みか確認してください
ごくごくまれにインテークマニホールドが突然穴が開いてしまう
固体もありました。
4904日前view31
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質問者が納得言葉というのは、知名度や言いやすさによって使い分けるのではないでしょうか。
質問者の例でも挙がっている通り、国産車は車種名で通じる人が多いのです。
しかし、外国車になるとクラス名を言われてもイメージがつかないのです。
特に欧州車は記号や数字が車種名だったりとなじみにくいものが。(米国ですと、ハマーとかカマロとかの車種名が浸透していますが)
“ベンツ”は有名ですが、“Sクラス”は知らない人は知らないものです。
例えば、ツウでなければ、「マトリックスを買ったんだ」と言われてもピンとこないですよね。
「ヒュ...
5691日前view14
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質問者が納得＞・・・そのくるまは「はずれ」の車だったために・・・
と言うよりも・・・
オーナーになった人がラテン系のクルマを理解できていない為に、購入後にイメージしていた物と違うとか使い勝手が・・・
とかで乗り換えるケースは多いですね。
ラテン系の輸入車をデザインとかのイメージだけで、国産車と同じ感覚で扱うからなんですよね。
我慢して乗るくらいなら早い時期なら、国産車で車格が上の新車に乗り換えられるので・・・
って感じなんですよ。
まぁ、クルマ的には問題が無くても、購入したオーナーからすれ...
6067日前view24
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質問者が納得インダッシュ式のものさえ選ばなければ国産、輸入問わず社外は付けれます。
ただ、ＧＰＳのアンテナだけは車外に出さないといけないと思います。
国産の一部車種でもあるようですが、ヨーロッパ車の場合、ほぼすべての車の
フロントガラスが電波（？）を遮断する特殊なフィルムを挟み込んであり、
室内ではＧＰＳの電波を受信できません。
6170日前view18
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質問者が納得最終的には自分の好みですよね。ただ、ゴルフの方が後発ということもあって技術は格段に上です。ゴルフのエンジンはFSIで、トランスミッションは6段、ESPまでついているので、自分だったらゴルフを買います。デザイン以外は307よりも勝っていると思いますので。
6637日前view15
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