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業界のものです
三店舗経営しています

故障が気になる方は外車を買っては駄目です
故障しても普通と思える方が買うんですよ！

私も昔シロートの頃古いベンツを乗っていましたが
５年間で修理費１６０万円かかりました
それでも仕方ないと思いましたよ！

どうしても外車が良いなら高くてもディーラーで
保証が長い車を買いましよう

外車は修理部品も日本車の三倍する部品も多いです
私はヤナセでワイパーモーター交換一個で修理費用２２万円でした

日本車なら５万以下です！

自分は1年ちょっと前ぐらいから
キャデラックにのってます。
中古で買いました。
もちろん故障覚悟で買いましたよ。
今のところ故障はないですけど
高額の修理費は覚悟してのってます。
故障が気になるなら外車は
買わない方がいいでしょう！

故障の定義次第かな。
確かに消耗品の交換に慣れていない国産車オーナーだと、故障？と思うかもね。
本当の故障もあるけど、それはそれなりに減ってはいるよ。
（たまに窓が落ちたり内装が剥がれたり電装品が故障したりはなくはないようだが）

それもディーラーの拡張保証をつけておけば心配いらない。
数十万円ほどするが、それをケチればどうせ後で同じかそれ以上の出費を強いられる。

え？
そんなの整備次第だろ。
50万kmぐらいはなんともないし、100万kmでも走らせようと思えば走る。

それはメンテナンス次第ですよ。
金をかければ２０万キロくらいは使えるんじゃないでしょうか。

でも、前のオーナーさんは以後は金かかるから手放したんでしょうね。外車が金食うのはそのころからだから。

国産車と違いセンサーや機能が多い分壊れやすいのかもしれませんね。何分かおきに電圧のチェックがあったりと•••

走ろうと思えば何十万kmと走るでしょう。壊れ方は定期的な整備、運転の仕方、道路状況、雪の有無等環境によって左右されますとは思いますが。
もし壊れた時の部品、修理費が高いと思っているのなら、そのお考えを改めて下さい。車の性能がどうと言うより、まず新車価格が高いのですから部品や修理費が高いのは当然だと思います。A6ならクラウンクラスでしょう、新車価格の違いは明らかです。

こんにちわ。 私のいままでの経験で回答しますね。 皮肉ですよね。 外車は故障しやすいくせに 外見はアウディのＡ6は最高にかっこいいですもんねｗ 。。。 5年落ちで5万ｋｍですから 通常走行ですよね。 あんま心配しなくていいと思いますよ。 間違いなくＢＭＷより消耗品などの交換も少ないです。 10万ｋｍ位の時点で 消耗品の交換が発生すると思いますが、 これは国産でも同じですから・・・ただ、アウディＡ6クラスになれば Ａ4と同じ箇所の部品を交換しても Ａ4＝3万 Ａ6＝8万 とか掛かります。 これは ベンツでもＣクラスよりＳクラスが断然高いの同じで元々、新車価格が600万位しますので！！ Ａ8にならば まだ 高くなります。 Ａ6はエアサスでしょ！？ エアサスの修理は1本＝10万は掛かります。