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BMW 323i Mスポの平成19年式 今日ちょっとした道路の段差...

BMW 323i Mスポの平成19年式 今日ちょっとした道路の段差を通ったら警告灯がつきました(泣)
説明書を見るとダナミックスタビリティ?とタイヤの空気圧の警告灯でした。
ウィンカーのとこでの車体チェックではこの2つ含めて4つの警告が出てました‼
エンジン切ってまたエンジンをかけてもついてて、不安になりつつも走ってみたところまた段差を通ったら消えました。
これって故障なんでしょうか?
一応保証は後3日程で切れるので一応買った車屋には相談するつもりなんですけど、こう言うことってよくあることなんでしょうか(泣)

BMW初心者なので詳しい人いたらお答えお待ちしてます。
Yahoo!知恵袋 2974日前
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質問者が選んだベストソリューション
エラーが表示され、それが原因不明のまま消えても大丈夫。

ディーラーで端末をつなげば全ての記録がダイアグ機能によって残っています。その結果、どこが悪いのか関連性も分かって修理となります。が、場合によっては原因不明のまま疑わしい部品の交換で解決しちゃう事も(笑)

基本保証が切れても、その内容次第では販売店負担で修理してくれる場合も。
ただし、過度な期待はしない方がいいです。保証内容の再確認を勧めます。
Yahoo!知恵袋 2973日前
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質問者が納得マジですか!?純正以外のパーツを取り付けて故障してもみてくれるということですか、それはいいですね 今までのM3と違い、M2はターボモデルですから、ブーストアップですので簡単に速くなります。NAの場合はコンピューターやっても点火時期と燃調のマッピングしかできないので少しくらいしか変化は感じられませんからね。私は3DのブーストアップはF10-535でやったこと有りますが、はっきり違いがわかります、あまりブースト上げるとエンジンの寿命に関わるので2割程度のアップにとどめていましたがM2ならブーストいっぱいに上げる...
2949日前view9
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質問者が納得もう答えが出てますが、1-2-3とクロスミッションを組むと3速と4速が離れてしまうので、5速ギアのところに3.5速を組み込んでパワーバンドを外さないようにするものです。シフトパターンは1-2-3-⑤-4となるので、谷口さんは嫌がったんですね。まぁ、普通じゃ考えられないですから。 ドリフトよりレース向けのパターンです。筑波のN2決戦の車両は、みんなこの仕様で走っています。一番上のギヤが4速になるので、実用性には欠けます。高速乗ったら常にエンジンが唸る仕様ですね。
2968日前view8
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質問者が納得エラーが表示され、それが原因不明のまま消えても大丈夫。 ディーラーで端末をつなげば全ての記録がダイアグ機能によって残っています。その結果、どこが悪いのか関連性も分かって修理となります。が、場合によっては原因不明のまま疑わしい部品の交換で解決しちゃう事も(笑) 基本保証が切れても、その内容次第では販売店負担で修理してくれる場合も。 ただし、過度な期待はしない方がいいです。保証内容の再確認を勧めます。
2974日前view9

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