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どれが1番良いですか!? 質問と言うよりは、アンケートや評判調査に近...

どれが1番良いですか!? 質問と言うよりは、アンケートや評判調査に近い形となりますが、気の向いた方は、是非お答え下さい。

【QUESTION】
AMG・C63(メルセデス・ベンツ・C63、セダン及びワゴン)、BMW・M3(セダン及びクーペ)、アウディ・S4(セダン及びアヴァント)の3車種の中で、最も良い車はどれですか?実際のオーナーの方や、乗り比べをされた事がある方、また、車に対する見識が深い方の意見等、色々と聞いてみたいです。実際の性能のみならず、エクステリア及びインテリアの評価、経済的な費用等、ジャンルは問いません。

また、最も重要な事として、この質問に対する正解はない、という点です。良い点、悪い点、様々な意見をお持ちの方がいらっしゃると思いますし、(ある意味では)全てが正解だと思います。それでは、どうぞ宜しくお願い致します。
Yahoo!知恵袋 4310日前
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質問者が選んだベストソリューション
C63ワゴン(S204)に乗っていますが、BMW・M3(セダン及びクーペ)、アウディ・S4(セダン及びアヴァントに)は、乗ったことはないし、内装を見たり触ったりしたこともないので、比較はできません。

C180K(S203)からの乗り換えなので、これと比較すると、

良い点
・加速、制動、コーナリング性能は、はるかに良い。
・サスペンションはガチガチだから覚悟して乗るようにと言われていたが、少し固めぐらいで乗り心地は悪くない。
・出力は大きいが、低速走行や渋滞でも普通に扱えば、同じようにおとなしく走ることができる。
・電動ランバーサポートのセミバケットシートなので、ホールドが良く疲れにくい。

悪い点
・普通に走るだけなら、こんな性能は全く必要ない。
・エンジンを大きくしても、燃料タンク容量はそのままのので、満タンでの走行距離が短い。
・エンジン始動時の排気音が大きいので、深夜早朝の出発では、周りへの騒音が気になる。

私の知り合いは、昨年、わたしより数か月後に、S4アヴァントから、C63クーペに乗り換えました。
ほんとは、C63ワゴンにしたかったようですが、同じのは避けてクーペを選んだということのようです。

どれにも長所や短所はあるし、人により重視する点や重視しない点が異なるので、優劣はつけられないのではないでしょうか。
Yahoo!知恵袋 4306日前
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質問者が納得マジですか!?純正以外のパーツを取り付けて故障してもみてくれるということですか、それはいいですね 今までのM3と違い、M2はターボモデルですから、ブーストアップですので簡単に速くなります。NAの場合はコンピューターやっても点火時期と燃調のマッピングしかできないので少しくらいしか変化は感じられませんからね。私は3DのブーストアップはF10-535でやったこと有りますが、はっきり違いがわかります、あまりブースト上げるとエンジンの寿命に関わるので2割程度のアップにとどめていましたがM2ならブーストいっぱいに上げる...
2781日前view9
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質問者が納得もう答えが出てますが、1-2-3とクロスミッションを組むと3速と4速が離れてしまうので、5速ギアのところに3.5速を組み込んでパワーバンドを外さないようにするものです。シフトパターンは1-2-3-⑤-4となるので、谷口さんは嫌がったんですね。まぁ、普通じゃ考えられないですから。 ドリフトよりレース向けのパターンです。筑波のN2決戦の車両は、みんなこの仕様で走っています。一番上のギヤが4速になるので、実用性には欠けます。高速乗ったら常にエンジンが唸る仕様ですね。
2800日前view8
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質問者が納得エラーが表示され、それが原因不明のまま消えても大丈夫。 ディーラーで端末をつなげば全ての記録がダイアグ機能によって残っています。その結果、どこが悪いのか関連性も分かって修理となります。が、場合によっては原因不明のまま疑わしい部品の交換で解決しちゃう事も(笑) 基本保証が切れても、その内容次第では販売店負担で修理してくれる場合も。 ただし、過度な期待はしない方がいいです。保証内容の再確認を勧めます。
2806日前view9

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