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ベンツCクラス BMW3シリーズ アウディーA4 18クラウン...

ベンツCクラス

BMW3シリーズ

アウディーA4

18クラウン・ロイヤル(笑)

上記4車種を比較して下さい。(質問がありきたりですみませんm(__)m)

乗り心地、走行安定性、装備、静寂性、内装の質感、走りの楽しさ?、燃費?、故障率、など…。


クラウン以外は現行型で比較願います。(現在乗ってる車なので)
Yahoo!知恵袋 4720日前
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質問者が選んだベストソリューション
C63AMGワゴン

乗り心地 : 少し硬い
走行安定性 : 良い
装備 : 普通
静寂性 : 始動時はとてもやかましいが他は普通
内装の質感 : 普通
走りの楽しさ : スムーズな加速、高速安定性、コーナリングの良さ
燃費 : 街5km、遠出7km
故障率 : 3か月しか乗っていないので、まだわからない(前のは7年間で一回だけ)

他の車には乗っていないので比較はできません。
Yahoo!知恵袋 4706日前
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質問者が納得マジですか!?純正以外のパーツを取り付けて故障してもみてくれるということですか、それはいいですね 今までのM3と違い、M2はターボモデルですから、ブーストアップですので簡単に速くなります。NAの場合はコンピューターやっても点火時期と燃調のマッピングしかできないので少しくらいしか変化は感じられませんからね。私は3DのブーストアップはF10-535でやったこと有りますが、はっきり違いがわかります、あまりブースト上げるとエンジンの寿命に関わるので2割程度のアップにとどめていましたがM2ならブーストいっぱいに上げる...
2976日前view9
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質問者が納得もう答えが出てますが、1-2-3とクロスミッションを組むと3速と4速が離れてしまうので、5速ギアのところに3.5速を組み込んでパワーバンドを外さないようにするものです。シフトパターンは1-2-3-⑤-4となるので、谷口さんは嫌がったんですね。まぁ、普通じゃ考えられないですから。 ドリフトよりレース向けのパターンです。筑波のN2決戦の車両は、みんなこの仕様で走っています。一番上のギヤが4速になるので、実用性には欠けます。高速乗ったら常にエンジンが唸る仕様ですね。
2995日前view8
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質問者が納得エラーが表示され、それが原因不明のまま消えても大丈夫。 ディーラーで端末をつなげば全ての記録がダイアグ機能によって残っています。その結果、どこが悪いのか関連性も分かって修理となります。が、場合によっては原因不明のまま疑わしい部品の交換で解決しちゃう事も(笑) 基本保証が切れても、その内容次第では販売店負担で修理してくれる場合も。 ただし、過度な期待はしない方がいいです。保証内容の再確認を勧めます。
3001日前view9

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