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BMW330/320/318にMTの設定がありますが、中古を探すとMスポーツというスポーツグレードが多いです。
http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/bmw/3series/?fmc=&mc=&q=&ei=utf-8&price_min=&price_max=&year_min=&year_max=&distance_min=&distance_max=&reparation=&inspection=&body_type=&transmission=2&handle=&engine=&fuel=&capacity=&slidedoor=&displacement_min=&displacement_max=&sort=MainPrice&sort_order=1

先日BMWディーラーで320ラグジュアリーをMTで欲しい旨を伝えたら鼻で笑われました。
今時MTを欲しがる客は少ない。MTを買う客はMスポーツを選択する。
今の3シリーズはガソリンよりディーゼル推し。
だそうです。

BMW MINIではエントリーグレードのONEでもMTを用意してます。
初代から現行に至るまで。

http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/mini/mini/?fmc=F001&mc=&q=&ei=utf-8&price_min=&price_max=&year_min=&year_max=&distance_min=&distance_max=&reparation=&inspection=&body_type=&transmission=2&handle=&engine=&fuel=&capacity=&slidedoor=&displacement_min=&displacement_max=&sort=MainPrice&sort_order=1


MT車の利点としては経年しても自走不能に陥るような故障は滅多に起きないという点。
AT（2ペダルMT、CVTなど含む）はわずか数年で自走困難、自走不能になる故障が多くの車種にて報告が挙がっています。


イタリア車フランス車は下位車種やエントリーグレードにMTを設定しています。
ただ、イタリア車フランス車の右ハンドル化されたMT車は不都合、劣化、やっつけ仕事感が目立ち、特に型遅れの中古ともなるとオススメはできませんし今更金を払ってまで買うような車ではないと思ってます。

現行の中古を買うのであれば新車を買った方が安心でお得です。
スポーツタイプ、スポーツグレードを除いて現在MTを新車で購入できる正規輸入車は
FIATパンダ 199万円～
プジョー208 209万円～
ルノーカングー 215万円～
MINI ONE 3ドア 226万円～
BMW320i 466万円～