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中古車の2000cc以上のスポーツカーはNSX以外は殆ど購入して
乗った経験あります。兄弟らがSR系・友人が13B系などなと・・。
最近インプが気になってしょうがありません（笑）

箇条書きの通りに返答してみます。

①その人の「性格」によります。大事にして整備をしっかりした人が金銭理由などで
泣く泣く売るなどと言う経緯の人は車の状況の説明を良くしてくれます＝買う側も
納得して購入できます。ノークレーム・ノーリターンのうたい文句がありますので落札
前まで色々と調べて確認すると言う「調査」が必要です。上手く行けば安く買えま
す。逆に売ればそれでオシマイと言う人やウソツキさんも中にはいます。「言った言わない」
の可能性もありますので交渉の際はメモや記録を作ると良いですよ。


②これだけは車両の「個体差」となります。フルノーマルでも全く整備されていない
車は後に出費があるしフルチューンでもマメに整備されていれば思ったよりも出費は
ありません。基本的に中古車は名前の通り「中古」なのである程度の故障は覚悟
しておくと良いです。せめて記録簿によるメンテナンスノート（もしくはショップでの整
備・修理の明細書）がある車両を探して下さい。

極端な話・・・新車で車を購入しても壊れます。
そこはディーラー保証などでリカバーして貰いますけど・・・。

③整備士の方が社内にある点検項目に則りしっかり整備はするでしょう。
ですが見落としてしまう部分もあるかと思います。そこは「保証」で直すこと
になるでしょう。私は故障のリスクに関してはディーラーが取り扱う車種
（180SXなら日産）ならばマイナートラブルなどの対策も良く見てから整備
→販売となるので多少の安心はありますがやはり中古車ですから故障も
あるでしょう。

④様々な車種が揃っていると言う利点はありますが故障の懸念は
あるでしょう。ディーラーよりも改造車が多いので始めから少し改造
している車があったと言うくらいのメリットしか考えられません。
ガリバーは様々な車種を取り扱い価格もディーラーよりも安く保証も
つけますよ～ってのが売りなお店です。

基本的に車は工業製品なので必ず故障します。
故障しても自分で直せるぜ！と言う人ならば①でも良いですが、
万が一何かがあったら・・不具合があったら・・と言うならば多少割高
となりますが③がオススメです。やはり「保証」がしっかりしているお店
を選ぶのが一番だと私は思います。