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スズキ キャリートラックのアイドリングが下がらないのですがどなたか教...

スズキ キャリートラックのアイドリングが下がらないのですがどなたか教えてください。 H10年式 V-DC51T F6A 5MT ノンターボ、エアコン、パワステ装備車 走行25000キロ エンジンアイドリング回転数が暖まっても下がりません。普通このタイプのキャブにはサーモワックスが使われていると思いますがマツダのスクラムと同様なのでマツダより分解図を取寄せたのですがサーモワックス部のパーツ設定が無いようでアッセンブリーとなると75000円もするとのことでした。どなたかこんな経験されて修理をされた方がいらっしゃいましたら教えてください。
Yahoo!知恵袋 5221日前
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質問者が選んだベストソリューション
まずは水が来ているか、詰まりは無いかぐらいは調べているんですよね?

詰まりも無く、水も来ているのなら壊れている可能性も無くはないですが、シンプルな構造なのであまり壊れて交換は殆ど無いです。

アルト F6Aのキャブ車でしたが、同じように回転が下がらず、簡単な清掃をしても同じ、どんなに調整をしても変わらず。
結局リンケージの所のダイヤフラム不良でした。
交換しアイドリング調整をしたら直りました。

他の箇所も点検してみればいかがです。
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得バン用タイヤが標準だと思うのですが、それが一番優れています。
3293日前view25
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質問者が納得型番云々は調べりゃわかりますがエアコンのリコール車両に当てはまってませんか? マツダのHPで確認して電話して下さい。 リコール対象なら無料で直して貰える場合があります。 その型式でリコールが出てますから一度確認した方がよいですよ。
3524日前view15
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4032日前view918
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取扱説明書・マニュアル

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http://www.mazda.co.jp/.../menu.html?scrumwv_201109.pdf
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