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私はEK型のシビックに現在乗っていて車が古くなってきたので買い換えよ...

私はEK型のシビックに現在乗っていて車が古くなってきたので買い換えようかと思って中古車を探している最中なのですが、スイフトスポーツが中古車価格も安く目にとまりました。 本当はもう一度ホンダの車に乗ろうと思ったのですが、タイプR系は人気が有るらしく中古車相場も年式が古い割に結構高めなので今回は候補から除外しました。
ここからが疑問なのですが、シビックからスイフトスポーツに乗り換えても特に不満は感じないでしょうか?
それともやはり高回転でパワーが無いなぁ…と感じてしまうものなんでしょうか?
もし購入したら9割は街乗りで年に数回だけサーキット走行という使い方になると思います。
Yahoo!知恵袋 2956日前
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質問者が選んだベストソリューション
スイフトでは、ターボかスーパーチャージャーを付けないとシビックに直線で抜かれます。
私が所有するスイスポはショップのデモカーでした。
エンジンはノーマールです。
ボディの強化足回り、吸排気はいじっており、ライトチューンしたものです。
オーナーがサーキットで一世代前のシビックにあおられて、やってられん!と売りに出したものです。
物足りなさを感じると思います。
しかしながら、VTECに勝てるコンパクトカーはないと思いますよ。

EVO7からの乗り換えでしたが、あまりの非力さにがっくりしたものです。
中古であれば、ポン付けターボ車が出回っています。
根気よく探すのも良いかもです。
Yahoo!知恵袋 2956日前
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タイプR系を考えているなら、似た成り立ちのクルマが有る。

現在だと中古でしか入手が出来ないのと、税金面を考えると選択肢に入ると考えた。

日産の「マーチ12SR」と言う車両を調べてみて下さい。
排気量の関係で、スイフトよりは税金が安くなる筈です。

1200ccなんでパワーは有りませんが、足回りはサーキットを走るレベルに強化されてるので、主様だと興味有るかなと………
Yahoo!知恵袋 2956日前
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その他の解決方法を知っていますか?
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質問者が納得ホンダの対応が悪いと思うなら、訴えたらいーじゃん。
4782日前view171
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質問者が納得スイフトでは、ターボかスーパーチャージャーを付けないとシビックに直線で抜かれます。 私が所有するスイスポはショップのデモカーでした。 エンジンはノーマールです。 ボディの強化足回り、吸排気はいじっており、ライトチューンしたものです。 オーナーがサーキットで一世代前のシビックにあおられて、やってられん!と売りに出したものです。 物足りなさを感じると思います。 しかしながら、VTECに勝てるコンパクトカーはないと思いますよ。 EVO7からの乗り換えでしたが、あまりの非力さにがっくりしたものです。 中古であれば...
2956日前view3

取扱説明書・マニュアル

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http://www.honda.co.jp/.../30SNB660_LT.pdf
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