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正直に申し上げますと51万円ではまだ足りないと思います。決算期に突入するのえあればなおのことです。アテンザはマイチェンしても，値段を引き締める訳には行かない状況にあります。とはいうもののここから先は現金での大幅な値引きはあまり期待されない方がいいかもしれません。オプション品を中心に交渉してみてください。
マイチェン前のアテンザは減税対象となってないため，減税制度が始まってからかなり苦戦を強いられてます。またライバルと目される？（ユーザーの中には違うと主張される方もおられるようですが）レガシイやアコードと比べるとネームバリュー，内外装の見た目（決してアテンザが劣っていると言うわけではないが）いずれもアテンザが越えている部分は少ないと思います。
恐らくマイチェン後の２５Zも減税対象から外れて入るはずですので（2Lは今回から対象となったようです），ここをやんわりと突いてみてはいかがでしょうか？レガシイは減税対象となってますし，あんまり強気にディーラーマンを攻めると「じゃあ結構ですんで」という風にもなりますのでこの点だけはご注意を。
あと，決算シーズンに突入するわけですが，あんまり進展がなければ「じゃあ9月まで待ってみようかな」と言っても良いと思います。それとマツダ店，アンフィニ店との競合もお忘れなく。
なおカーナビはこだわりが無ければメーカーオプションやディーラーオプションとされるとさらに値引き幅が増えます。とはいうものの，値引き額が全てでもないんで，気に入らなければ当然のことながらAB等で購入される方が良いと思います。
楽しいカーライフを！