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グラントゥーリズモに乗ってましたが、クーペ（カンビオコルサ）スバル程度には小回りはきくと思います。
車庫入れの方法と言われましても、貴方の車庫を見てないので・・・でもまぁグラントゥーリズモは停めれるパーキングを探すのに苦労した場面はありましたね。

高速は当然レガシィの走行よりは安定してますし（高速巡航）、すぐ200まで出せます。
サスの効き具合は正直個体差が有りますし、新車で無いならなおさら分かりません。

ただマセラティはよっぽどの覚悟が無い限り乗らないほうが良いと思います。
前回答者様も書いてますが、故障ははっきり言って多いです。
それにパーツ代もバカになりません。

ある程度金銭面に余裕が無いと維持はしんどいと思いますよ。

そこそこ珍しい車なので目立つのは目立ちますが、マフラー音はグラントゥーリズモ（4.7ℓ）でない限りそこまで期待しない方がいいです。
それとマセラティシリーズはナビの使いにくさがはんぱじゃないです、これは一度使わないと分からないと思います。
最後に一番のがっかりポイントが内装です、価格に見合わないチープさなので是非とも実車の確認をオススメします。