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ダイハツ タントを乗っている方に質問です。 走行中に勝手に全ての鍵の...

ダイハツ タントを乗っている方に質問です。 走行中に勝手に全ての鍵のロックが解除される事がありますか?

修理に出したのに左側に寄りかかると(手を窓から少しだけ出す)全てのロックが解除されます。
(犬が頭を触れるだけでガチャッと鍵のロックが解除されます。

ネットで探していたらタントはスライド式+左側に真ん中の(名前が分からずすみません)柱がないせい・・・
だから開くと書いてありました。

購入する際にお金を出して自動ドアにすれば開かないとも書いてありました。

※自動ドアにしなければ安全が保障されない事自体違うと思いますが・・・・

まだ1年未満なので一応来週再度修理に出しますが・・

皆さんのタントはどうですか?
Yahoo!知恵袋 4247日前
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質問者が選んだベストソリューション
僕の家のタントは、パワースライドドア(自動ドア)です。乗りはじめてから3年ちょっと経ちますが、そのようなことはあまりありませんね。
たまに、助手席ドアにもたれかかると半ドアと誤作動するときがありますし、右コーナーで左に傾くと同じく誤作動します。
購入したときに「助手席ドアは力一杯かけて閉めましょう!」と言われました。少し弱めで閉めると誤作動します。
まずはしっかり閉めるようにしてみましょう。また、修理後も気を抜かず、しっかり閉めるように意識しましょう。
はい、なにかの参考になればいいと思います。
Yahoo!知恵袋 4244日前
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質問者が納得購入したところに尋ねるか、ディーラーに聞いてみるのが一番だと思いますよ。
4160日前view6081
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質問者が納得23年式のタント、5年後でも部品供給は有る? 大丈夫です! 生産打切り後7年間は、確実に部品供給有り! 更に、人気車種なら、15年後でも中古部品流通も有ります。 特に、消耗品関連、ゴム部品関連なら、かなり長期間供給されています。現在、バブル期部品でも新品入手可能です。 タントは長期間人気車種ですから、部品に困る事は、相当先の時代では?
2721日前view3
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質問者が納得機構的には特に大きな違いはないと思います。もともとターボチャージャー自体は耐熱性は高いですし、純正は基本水冷なので熱容量は大きく、さらに停止しても冷却水に対流が生じますので一定の熱交換は続きます。その点で言えば電動ウォーターポンプなどは有効と思われますが、アイドルストップの為だけに着ける事はないようですのでシビアではないと思われます。 そもそも従来のターボ車でアフターアイドリングが必要とされる状況は限定的で、高負荷運転直後に若干の猶予時間が必要という程度です(取説等で見たことあると思いますが)。しかも普段...
2963日前view8

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http://www.daihatsu.co.jp/.../tanto_1205.pdf
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