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車を残価クレジットとローンで購入した場合、総額はどれくらい違いますか？ 2012年1月に、ダイハツで新車の「タントＥＸＥカスタム」を購入しました（残価クレジット5年。オイル交換、点検、車検の基本料なども含む）
当時は、頭金の為のお金が少なかったのと、父の勧めで残価クレジットという方法で購入をすることになりました。


車を乗って2年以上経ちましたが、当時は残価クレジットについてよく分からなかったのですが、
最近残価クレジットについて調べてみると、以下の人にオススメと書かれているのを見つけました。

１．３年・５年で買い替えをする方（下取り価格分を払う必要がない）
２．設定距離ギリギリ近く乗る方（メンテナンス費用・保証を考えてのことです。）
３．低予算でワンランク・ツーランク上の車に乗りたい方
４．頭金が限りなく０に近い方


また、残価以外の月々の支払が終わった後、

①新たに残価クレジットで新車に乗り換える
②車を返却して、下取り価格をいただく（キロ数や傷の状態などの基準あり）
③残価を払って買取や残価を再クレジットして乗り続ける

この３パターンがありますが、


私の場合は5年で乗り換えるのは勿体無いし、また月々支払うのも嫌なので、購入後5年たった後も乗り続けようと思っています。
ですが、初めからずっと乗り続ける人にとっては残価クレジットは損なんですよね？（残価も含んだ金利になっており、さらに残価クレジットは値下げも無い為）


新車を購入してずっと乗り続ける場合、

・多少の頭金と、残りをローン
・ローン
・残価クレジット

これらの３つでは総支払額としてそれぞれどのくらい違うのでしょうか？（オイル交換、点検、車検なども含めて考慮）
具体的な数字がなく、難しいかもしれませんが、ざっとでもいいので教えていただければと思います。


当時は認識が甘かったのと父に勧められるがままに、残価クレジットという支払方法にしてしまいましたが、次回の購入の際の教訓としたいと思っております。


よろしくお願いします。

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