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ゴルフ６GTIのDSGについて

ゴルフ６GTIの中古車を正規ディーラーから購入し、３日ほど前に納車になりましたが、DSGのフィーリングに違和感を感じています。 (走行約２万キロ、2009年式)

具体的には、シフトダウンした際、ブリッピングによる回転合わせをしておらず、クラッチの滑りで無理やり回転を合わせているような感覚です。ですので変速にかなりのタイムラグがあり、また、クラッチ等の駆動系にも負担がかかっている印象です。

また、Sモードで走行した場合でも、減速時のシフトダウンでブリッピングしません。

いずれも、MT車で回転を合わせずにクラッチ操作(滑り)だけでシフトダウンしたような感覚に近いです。

過去にゴルフ５GTIを所有し、また現在もアウディA3を所有しておりまして、いずれもDSG(A3はSトロニック)ですが、こんな感覚は初めてです。どちらも素晴らしい回転合わせでシフトダウンしてくれます。Sモードでの強烈なブリッピングなど、それらの感覚は心得ているつもりです。

はたしてゴルフ６GTIの変速制御はこんなものなのでしょうか?

もし故障なのであれば、これらの症状からどんな不具合が考えられ、またどんな機構への波及的な悪影響が考えられるでしょうか?

今ならもちろん保証期間内なので、故障であれば無償で修理してもらえます。
ディーラーにも納得してもらいやすい説明の仕方もあれば合わせて教えてください。
(ディーラーとの付き合いはそれなりの年数ですが、誠実だと思っています)

よろしくおねがいします。

質問者が選んだベストソリューション

Yahoo!知恵袋 3625日前

　

丁寧な説明大変ありがとうございました。わかりやすかったですし、プロの意見は大変参考になりました。後日ディーラーの方に同乗確認したいただくことになりましたので、今回のご回答を活用させていただきます。また何かありましたらよろしくお願いします。ありがとうございました。