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車の買い換えを考えております。 現在2007年式BMW E92 33...

車の買い換えを考えております。
現在2007年式BMW E92 335i(認定中古車2年つきにて購入)に乗っております。
今年10月に車検で現在55000km走行しています。
次回乗り換え希望車は、
BMW E6 3 M6
AMG C63です。

現在の車は上記2車種に比べカタログモデルというのもあり、修理費等がかさむことはありませんでした。

ただ独身のうちに、どうしても上記2車種の絶品エンジンを味わいたいと思っています。
もし購入できれば両車種ともに日常使いはせず、土日のみの使用をと考えています。
これから先このモンスターエンジン達は皆ダウンサイジングで消えていく運命ですよね。
現に、BMW V10はV8biturbo化していますよね。
すごく迷います。
M6の甲高いエギゾーストノートが耳から離れません。
SMGは消耗品のためクラッチ積み替えがあると聞きましたが、AMGの方は機関系統は丈夫なのでしょうか?
正直M6に傾いていますが、それぞれ維持費(修理費、燃費)、日常使いはあわよくば出来るのか?など、現に所有されている方の意見をお聞きしたいです。
実家暮らしのため、ガレージ代不要、年収は600です。
車道楽のため、毎月10万ほど車に使っています。(保険、ガソリン代等込み)
よろしくお願いします。
Yahoo!知恵袋 3898日前
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質問者が選んだベストソリューション
ほしいと思ったものはぜひ乗りましょう>家族とか増えると自由にならないものです。ジャガーなどはJ6とか古いものがいまも人気ですね。
私は屋根があく車のみ何台か乗りつぶしています、。日本車は燃費だけおいもとめてつまらなくなりました。
Yahoo!知恵袋 3834日前
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質問者が納得マジですか!?純正以外のパーツを取り付けて故障してもみてくれるということですか、それはいいですね 今までのM3と違い、M2はターボモデルですから、ブーストアップですので簡単に速くなります。NAの場合はコンピューターやっても点火時期と燃調のマッピングしかできないので少しくらいしか変化は感じられませんからね。私は3DのブーストアップはF10-535でやったこと有りますが、はっきり違いがわかります、あまりブースト上げるとエンジンの寿命に関わるので2割程度のアップにとどめていましたがM2ならブーストいっぱいに上げる...
2976日前view9
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質問者が納得もう答えが出てますが、1-2-3とクロスミッションを組むと3速と4速が離れてしまうので、5速ギアのところに3.5速を組み込んでパワーバンドを外さないようにするものです。シフトパターンは1-2-3-⑤-4となるので、谷口さんは嫌がったんですね。まぁ、普通じゃ考えられないですから。 ドリフトよりレース向けのパターンです。筑波のN2決戦の車両は、みんなこの仕様で走っています。一番上のギヤが4速になるので、実用性には欠けます。高速乗ったら常にエンジンが唸る仕様ですね。
2995日前view8
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質問者が納得エラーが表示され、それが原因不明のまま消えても大丈夫。 ディーラーで端末をつなげば全ての記録がダイアグ機能によって残っています。その結果、どこが悪いのか関連性も分かって修理となります。が、場合によっては原因不明のまま疑わしい部品の交換で解決しちゃう事も(笑) 基本保証が切れても、その内容次第では販売店負担で修理してくれる場合も。 ただし、過度な期待はしない方がいいです。保証内容の再確認を勧めます。
3001日前view9

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