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BMW335iツーリングＭスポーツ(E91)後期型について

はじめて質問します。内容に至らない部分があるかもしれませんが、どうぞよろしくお願いします。 ＢＭＷ ３３５i ツーリング Ｍスポーツ（Ｅ９１）の後期型（２００９～２０１２ できれば高年式）に惚れ込み、同車の購入を検討しています。そこで２点ほど質問です。

１．寒冷地対策について
私が住む地域は北北海道で、冬期になると積雪が１ｍ以上となり気温はマイナス１５度以下を記録する地域です。そこで、特に北海道のＢＭＷオーナー様にお聞きしたいのですが、ＢＭＷの車両には寒冷地の対策というのはされているものでしょうか？寒冷地仕様の日本車で、私が認識している具体的なものとして・・・

①サイドミラーのデフォッガー
→ミラーに付いた水滴はすぐに凍りますし、吹雪の中で屋外駐車すると短時間でミラーは雪が付着して真っ白です
②純正サイドパネル（もしくはサイドステップ）の内側の空洞が部品で覆われている
→これがないと、走行中に巻き込んだ雪がサイドステップの空洞に入ってしまい、そのままにしておくと凍って除去が困難となる。このことを繰り返すとサイドステップを取り付ける金具がその重みで変形したり外れたりすることもある。
といった感じです。

私が購入を検討している車種にも、サイドステップが付いているものが多く見受けられますが、②に関してサイドステップの内側がどのような形状になっているか？さらに①の機能は持ち合わせているのか？どなたか教えていただけると嬉しいです。

２．故障について
このことについては、さまざまなサイトで情報を収集してきました。ドイツ車の性質（消耗品などが、日本車のそれとはまったく違うこと）や不具合が起きる頻度、それにかかる修理費用や支出対策（保障加入）などなど・・そこで中古車を購入するため私なりに検討してきた購入方針は（大した方針ではございませんが）

・なるべく年式↑・走行距離↓
・認定中古車で保障付き
・購入後の修理代計上（多機能を有した車両のため構成パーツが多く、多少の故障発生は了知）

ぐらいしか出てきませんでした。そこで質問です。

①めでたく購入できたとして、購入後の故障（中古車のため）リスクをできるだけ少なくするために納車前に交換しておくと良いと思われるパーツ等はあるでしょうか？
②私が希望する車種で故障が発生する顕著な事例・傾向とそれにかかる修理費用
③私が希望する車種で、突然停止してしまい搬送車を依頼しなければならないような故障事例
→参考までに自宅から正規ディーラーまでの距離は約１５キロ。故障が発生する中で、このパターンが一番大変だなと憂慮しています。何とか自走でディーラまで辿りつけないものか、とも思いました。

各項目について、どんなことでも結構ですので情報をいただけると助かります。つたない文章を長々と綴ってしまいましたが、私が最近見た車両の中で今回取り上げた車両が秀逸の車両であり、購入して少しでも長く乗りたいと思い質問させていただきました。読んでいただき、ありがとうございました。

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