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昨年の円高で差が出て来ました。
一昨年までは、ドイツ本国と販売価格は概ね同じか、税金の関係で総額はドイツの方が若干高かった程です。
現状の為替レートだと２割程度の価格差があります。
個人輸入の場合、型式認定手続と車検が別に必要となるので、輸送費を含めると200万円以上の差が無いと、お得にはなりません。
概ね1000万円以上のグレードであれば、お得になります。
日本国内でのメンテナンス等も必要ですから、好意にしているメンテナンスを頼めるショップが無いと、安く買っても後々高く付くことになります。
又、正規輸入ではないので、リセール価格が購入時の価格差が吹き飛ぶ程悪くなります。
既にディーラーは為替レートを踏まえた値引きを行っているので、並行輸入の価値はほとんど無いと思います。
ご自身で車のメンテナンスができれば、確かに安いのですけど。
ちなみに、日本向け車両は塗装に髪の毛程度のムラが無いように検査されています。
本国、米国仕様は、髪の毛程度の塗装ムラは許容範囲なので、安くても日本人の質意識では程度が落ちた車が届くリスクがあります。