Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"内装"5 件の検索結果
"内装" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得1.LSも手を抜いている部分は何となく見えますが、ベンツはそれ以上に手を抜いていて安っぽく見えます。
2.ベンツのほうがハデさはあると思います。が2012のLSは結構外観も凝っているように思えますので、現物を見てからですね。
3.Eクラスではありませんが、W140からベンツに乗ってました。最後に買ったW221はナビはバチと音を立て、３回ぐらい消えたりしました。高速でコンピュータートラブルでアクセルが反応しなくなり止まりました。日本車ではありえないトラブルが多々あります。140・220も故障だらけでしたが...
4531日前view31
全般
質問者が納得レクサスでも良かったんですが・・・、
ワゴン、大排気量、小さめのボディー で探したところ国産車では見つからなかったので、メルセデスＣ６３ＡＭＧワゴンになりました。
内装などは比べていないので他の車との比較はできませんが、ほぼ満足しています。
ただ、リアシートは犬を載せるためにいつも倒したままなので、革でなくてもよかったような・・・
車を選ぶのに難しい理屈なんていりません。
気にったのを選ぶだけです。
4560日前view18
全般
質問者が納得ベンツはどちらかというと無骨ですね、細かいところまで気がつくような繊細さは日本人の方が上です。元々、質実剛健で売っているメーカーですから、内装は二の次という感があります。
それでも、最近のベンツは内装を手を抜きながら立派に見せる手法を学んできているみたいで、、まぁマシにはなってきています。
次期Sクラスが秋のフランクフルトショーで登場してくると見られています。年末には日本に入ってきますので、時間があれば見てからでも良いのではないでしょうか。
壊れるのは巨漢ゆえで、Sクラスのトップグレードはダメです。消耗...
4145日前view172
全般
質問者が納得①これまでの前例で見ると、日産の高級車は３～４年で中古相場が暴落することが多い。
②ＦＵＧＡが、そもそも出身がセドリック・グロリアの後継で、最上級車シーマの後継ではない。
③ＬＳは元がセルシオで、TOYOTA時代もライバル不在だった、唯一無二の存在感がある。
以上の点から、見栄を張るなら躊躇わずＬＳと思います。
ただ、どちらも乗ってワクワクするような車ではないと思います。
5262日前view13
全般
質問者が納得私はＬＳＨＶに乗っているので以前からＬＳの乗り心地は柔らかいと言っていましたが、
なぜか、この知恵袋の皆様は硬めと言われていました。
結局、知恵袋は乗った事がない、乗っても試乗程度の人ばかりという事です。
ちなみにＬＳは全てエアサスです。
ですが、スポーツにすると一気に硬くなりますけどね。
まぁＳからしたら柔らかく思うかもしれません。
４６０はＳＺしか乗った事がないのでわかりませんが、６００のハイブリッドはスポーツボタン＋ＨＶパワーボタンが
あります。ＨＶパワーボタンを押すと、動力性能は一気に向上...
4447日前view72
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