2000GT
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"車"20 - 30 件目を表示
全般
 
質問者が納得ファミリーカーには向くけど、 スポーツカーには不向きなのがEVです。 モーターを使っている以上、 スポーツカーの持ち味である最高速は頭打ちとなり、 当時の世界記録を何個も樹立した 2000GTの魅力はなくなってしまいます。 加速は馬鹿みたいに速いけど、 速度は伸びずにいまいちスピード感が無い。 古今東西、載用エンジンには勝てません。 EVの利点 環境性能 図太い低速トルク レスポンスのよさ 低重心化(しかし重くなる副作用付き) 欠点 高回転での紙のように薄いトルク 馬鹿みたいに重いバッテリー(スポーツ...
4678日前view10
全般
 
質問者が納得総生産台数が360台弱で販売された両が337台国内販売では227台しかないです 今年の5月で販売45年が経ちますから生存率は可なり高い両ですが元々が少ないので 今現在国内では180台位でしょうか?あくまでも想像と数値の計算です実際に確認していません その中で何時でも走れる状態を保っている両は50台強位何時でも走りドライブを楽しめる状態の 両は20~30台ぐらいでしょうねオーナーさんにもよりますが一月に一度か二度走らせるとして 考えると町で見かける確率は殆ど0に近い物でしょうね出会う事は宝くじよりも...
4681日前view7
全般
 
質問者が納得スティングレーはこのモデル以外にもあります。 画像のはC3です。 明らかに年代が違いすぎます。 2000GTが生産終了して10年ほど過ぎてからC3が出来ました。 似てるともあまり思いませんが。
4700日前view11
全般
 
質問者が納得ロードスターをトヨタ2000GTに似せる キットがありますがそれじゃないですかね?? http://roadstergarage.jp/index.php
4704日前view7
全般
 
質問者が納得見た目だけで言えば、現時点ではハイマウントストップランプ未装備と言う点くらいしかボディ関係でトヨタ2000GTが保安基準に適合しない所はなさそうです。 当時では非常に珍しかった3点式シートベルトやヘッドレストも装備されていましたので。 更に、排気ガスもそうですが有鉛ガソリン時代のクルマですので、無鉛化改造を施さないとそもそも燃料が手に入りません。日本国内では有鉛ガソリンは航空用以外には製造販売されていません。(レース用ガソリンも無鉛ガソリン)。 しかし、衝突安全などに対してはからっきしダメでは無いでしょ...
4706日前view7
全般
 
質問者が納得そうですね。 今回の86はトヨタのスポーツクーペが無くなっている状態での販売なのでどうなるのか楽しみです。 スバルの方はレガシィやインプレッサ等の走りをイメージした両があるので強い感じがします。 デザインに関してですね。 自分も2000GTがトヨタのの中では近いかと思いました。 AE86のレビンとは近い所が無いですが。 コンセプトは同じって事だと思います。 レビンやトレノはクーペの乗用を弄って速くする程度のになってましたから。 サイドのドア回りはRX7に似てるなと思いました。 フロントはZで...
4721日前view10
全般
 
質問者が納得中古でもかまいません、って中古しかないだろww http://www.goo-net.com/index.html ここで色々探せます
4742日前view11
全般
 
質問者が納得おお これはトヨタ2000GTでいけそうです。 ただ、に興味のない女の子にトヨタ2000GTって 言ってもピンとこないでしょ? 2000GTのほうが圧倒的に高価じゃないですか。
4743日前view10
全般
 
質問者が納得最高速度を決めるのは、下記の3条件です。そしてそれぞれの条件から得られる最高速度で、一番低い速度が実際の最高速度になります。 ●(1)走行抵抗 駆動馬力÷伝達効率 > 走行抵抗馬力 ここで 走行抵抗馬力=転がり抵抗馬力+空気抵抗馬力 (+登坂抵抗馬力+加速抵抗馬力) 転がり抵抗馬力=速の1次関数 空気抵抗馬力=速の3次関数 ●(2)駆動系 速=エンジン最高回転数÷(変速機の変速比×最終減速比×タイヤの円周長) ●(3)トラクション タイヤの駆動摩擦力による伝達馬力 > 駆動馬力 タイヤの駆動摩...
4752日前view48
全般
 
質問者が納得そのままちゃんと保管し、オフ会とか旧パレードに参加してください。それで十分かと。希有な体はちゃんと世間に見てもらった方が、社会的に良いことです(´∀`) 間違ってもヘタッピが往来するスーパーやコンビニ、サービスエリアの近いところには駐させないで。 なんせ、今の現時点で普通に1千万円ほどで売れる体です。数百キロしか走っていない体で、未再生ならもっと値がつきます。なんせ助手席のドアだけで200万円するような体です。やらないでしょうが、解体販売すれば3~4千万円にはなるぐらい貴重な体かと。
4757日前view8

この製品について質問する