MR2 ターボの解決方法

質問者が納得抜けすぎてトルクがなくなるのでやめた方が賢明です。

質問者が納得ﾀｰﾎﾞならｼｰﾄに押し付けられる加速しますよ(^-^) 速い車ですよ！ 他の方の回答であるように簡単にｽﾋﾟﾝする車ではありません。 昔は私のまわりの友人にも雑誌やﾍﾞｽﾄﾓｰﾀﾘﾝｸﾞのﾋﾞﾃﾞｵ見てあの車はここがﾀﾞﾒ、この車はあれより速いとか言う人いましたが結局乗った事がないのに知ってるﾌﾘだけなんですよ。 30歳も過ぎた今、その友人とその話をするとその友人は恥ずかしそうにしていますよ (^-^)/

質問者が納得現在、２００馬力オーバーの車に乗っていますが、 ハッキリ言って、パワーを持て余しますね。峠でも 思い切りアクセル踏み込むことは殆ど出来ない です。 これから僕が望むスポーツカー像は・・ ご質問にも書かれていますが、ライトウェイト スポーツです。 小排気量の多段クロスミッション(６ＭＴ，７ＭＴ など・・)が今は一番欲しいです。 総括すると、 ①一般的な峠で使いきれる位のパワー。 ②振り回して楽しい軽快な足回り。 ③５ナンバーサイズ(規制枠ぎりぎりではなく小さい もの) ④マニュアルの多段クロ...

質問者が納得年式でも分かりますが、純正状態なら見たらすぐわかります。外見での判別部位はフロントリップスポイラー、コンビネーションランプ、モール、アルミ、リヤスポ、ガラス色、サイドウインカー、ブレーキローター、フオグ色、ボディカラー等の組み合わせです。 またメーター色、ライブサラウンド他の意匠、シート、シフトレバー、エンジン、補強パーツ、ショック、ＡＢＳの種類ＴＲＣの有無、エアバックの数やサイズ等でも。 書ききれないので省きますが…。 やはり現在のレベルのタイヤ性能があればターボが断然良いですね。

質問者が納得実際のトヨタの生産車としては、MR2に5VZ-FEが搭載された事実はありません。それに、横置きエンジン仕様の5VZは正規には存在しません。また、5VZに限らず、VZ系列エンジンにターボ仕様はありません。 日本仕様に使われていないエンジンが北米仕様に搭載されていた事はありますが、それでもS系列のバリエーションである、排気量2200ccの5S-FEです。このエンジンが搭載されたモデルの型式はSW21になります。 5VZではなく1VZや2VZならば、S系列と共用されてカムリに搭載されていました。SとVZは、ト...

質問者が納得それで・・・・・ 質問は何だ？

質問者が納得雨降ってようが関係ないよｗ 良く聞くってどこでだよｗ きつめな坂ってジャスコ駐車場のスロープか？ｗ 何付いてても関係ないよｗ その話は雪道だと思うぞ。 心底どうでもいい話だから安心してカッコいいと思うほう乗んなさい。

質問者が納得知らん。ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ

質問者が納得リアタイヤが簡単にグリップを失ってスピンモードに入る等、車の危険な特性を表す「テールハッピー」という言葉をトヨタのエンジニアはそのまま辞書通りに翻訳してしまったようです。「そうか、リアが滑ると幸せなんだ！」と。 そうして出来上がったのがSW20です。